ПЛЮСЫ: все поломки были предсказуемы поэтому за 5 лет даже трос или эвакуатор не понадобился , ремонт простой все сам делал кроме сцепления и то потому что на следующий день нужно ехать , отличная проходимость,обзор,маневренность ,расход топлива, бампера крепкие одного чувака на джипе тормознул мордой ,на перекрестке хотел с 3 ряда в направо проскочить , угол бампера 2 двери прокатал и в задней арке застрял уперевщись в колесо,краска поцарапалась на бампере и ямка маленькая в крыле. МИНУСЫ: электрики мало, но хватает возни и так,надежность запчастей ,коррозия всего что железное даже запаска за 5 лет приржавела и примерзла еле оторвал вместе с шумоизоляцией. ИТОГ: сдал по программе утилизации
Пружины задние2шт,стойки задние 4шт,вставка амортизатора передней стойки проработала 4 месяца и морда прыгает опять ,а прежняя заклинила, трамлер,карбюратор,помпа,ролик натяжной грм,генератор,коллектор системы охлаждения,2 комплекта глушителей,барабаны задние,2 тросика ручника,2 тросика сцепления,электромотор вентилятора,3 подшипника опорных,2 шруса наружних,2 термостата,комплект сцепление,тормозных шлангов 3шт,тормозные цилиндры задних 4 шт,суппорт передний,туча трубок тормозных и топливных и всякой мелочи нехватит места,что можно смело писать книгу.
