Автомобиль на котором прошёл 680 тысят км, с двумя моторами, капремонт в среднем через 120-150тыс. км. Перестроечный период, заправлялся тем, что попадало, но всегда выбирал лучшее. Перекрашивал трижды. В больших авариях не был. Поменял на длинные передние крылья. Кроме расточки блока и шлифовки коленвала, весь ремонт делал сам. Машину знаю до болта. Продал в 2008 году - сегодня она в работе наматывает девятую сотню.
Прекрасные бампера. Прекрасное управление.
Плохая задняя оптика (проблема контактов) На сцепление нужно было поставить гидравлику. Выхлопную трубу нужно было вывести к радиатору.
