Неплохо заводится в холодное время зимой, в принципе нормальные сидения-посадка удобная, но при долгой езде болят ноги в коленях и ступнях (неудобно скомпановано расположение органов управления). Аэродинамика не лучшая, на приличной скорости на дороге неустойчива, особенно при боковом ветерке. Хороший обзор по кругу, но отвратительные заводские боковые зеркала, поменял сразу. Скрипы панелей и плохая шумоизоляция даже не обсуждается. рулевое управление редукторное, без усилителей, с большим неудобным рулём тоже восторга не вызывает, в общем по пятибальной системе можно с натяжкой дать оценку в три балла.
Приобрёл машину в Ростов-Ладе по утилизации в обмен на ВАЗ 21053, которой было уже 20 лет. С первых дней эксплуатации начались проблемы. Пригнал из салона, открыл капот при заведённом двигателе-течёт бензин на соединении трубки с бензиновым фильтром. Через 1000 км. пробега перегорела дорожка в блоке предохранителей, через 3000 км. застучали шаровые опоры подвески, потом перестали работать повороты и аварийка, с первого дня плохо включаются передачи, заменил свечи зажигания, модуль зажигания и много ещё всяких мелочей. Всё это за 11000 км пробега!. ТО прохожу регулярно, но возмущает отношение к гарантии в Ростоа-Ладе- по всемэтим проблемам в гарантийном ремонте было отказано под любыми предлогами. Отношение просто свинское, чуть ли ни посылают тебя с гарантией куда-подальше, решил больше не возить ни копейки за ТО. Такое ощущение, что заводу (ВАЗу) наплевать на своих клиентов, так о каком престиже российского автопрома можно вообще говорить. У меня были машины разных производителей (русские и иномарки), таких проблем как с ВАЗ в плане надёжности и обслуживания у официального дилера ещё не было.
