К 120000 км. пробега сменил шаровые опоры в рычагах подвесок, 2 раза сменил водяной насос системы охлаждения, заменил подшипники на полуосях, 1 раз поменял все тормозные колодки, 3 раза менял подшипники правого переднего колеса, левого ни разу, сменил радиатор (алюминевый), в 80000 км. пробега поменял резину, постоянно приходится регулировать замки на дверях, часто приходится менять внутренние и наружные ручки открывания дверей (внутренние пластмассовые, наружние дюралевые-по-иоему такие материалы непреемлемы), сменил подшипники и выпрямительный мост на генераторе.
Всё делал сам-дешевле обходится и доступно.
