Ока, конечно, спартанский автомобиль. Как снаружи, так и внутри. Но это дело десятое. К эксплуатационным качествам придраться практически не возможно. Прошлой зимой заводилась при температуре ниже -30. По сугробам и колеям скачет как Сивка-Бурка объезжая застрявшие иномарки и нашемарки. Двигателя хоть и маловато, но для города и пригорода хватает - благодаря маленькому весу на светофорах может погоняться, за городом 100-110 не проблема (хотя с семьей езжу 80-90 - одна все-таки).
Самое больное место - карбюратор. Это вторая Ока у меня. И со второй одни и теже проблемы. Карбюратор находится прямо над выпускной трубой - когда двигатель горячий бензин в нем испаряется моментально. К тому же не любит наш бензин - раз в год приходится ездить на чистку и регулировку. Но самое главная проблема - отношение других водителей. Каждому надо подрезать, зажать к обочине, считают, что из ТАЗики - гораздо лучше нашей КАМАЗовской Оки.
