Киа Рио 2 - Лада по-корейски. Авто черезчур бюджетен, пластик дешев и легко царапается, при попытке снять пластиковые накладки защелки отлетают на раз два. При возрасте в 8 лет много заскорузлых резьбовых соединений, которые без мата на разберешь. Откровенной ржавчины еще нет, но местами встречаются паучки. Автомобиль сугубо для города для передвижений на небольшие расстояния, при длительных поездках у водителей высокого роста может возникнуть проблемы с затеканием ног, спины, шеи. Сиденья жестковаты и легко пачкаются. Пластик не гремит, но временами начинает поскрипывать. Железо тонкое, ЛКП слабое, кузов не оцинкован. Двигатель 1,4 хватает только до 80 км/ч, на трассе обгон превращается в целое приключение, при скорости 120-130 км/ч слышен шум двигателя и обороты 3000-3500, расход при этом растет до 8 л/100 км, в городском режиме мотор довольно прожорлив до 10 л/100 км. Масло не ест, жидкости не уходят. Замена воздушного и салонного фильтра одно удовольствие, вот тут похвала инженерам, время замены 10 мин. максимум. Подвеска проста и надежна, Ремонт гаражный, кроме сайлентблоков (требуется пресс, ну или тиски). В целом простой, надежный, неприхотливый авто для городской среды. Клиренс 140 см, все высокие бордюры цепляет, места в салоне достаточно и багажник средних размеров.
