Архаичный дизайн передней части (морды), но довольно интересный дизайн задней части, скопированный с мерседесов начала 2000-х, добротная отделка салона. В салоне просторно (как я люблю), крыша высокая, сзади много места, сидишь в машине очень низко (как формула один). Самый лучший цвет для машины - любые оттенки темного цвета. Подбирайте комплектацию GLS, чтобы был АБС, климат, литые диски.
1.Подвеска мягкая, простая ремонтопригодная, на кочках не гремит, комфортно ездить по нашим ямам. По надежности где-то середнячок, зато дешевые запчасти. 2.Хорошая коробка, все плавно переключает, двигатель масло не жрет, компрессия в норме, сцепление ничего. 3. Расход по трассе 6-7, в городе до 9-10, бензин 92, с движком нет никаких проблем. 4.Кондиционер хорошо работает. 5. Надежность агрегатов средняя, зато цены запчасти не очень дорогие, но как правило запчасти служат намного хуже оригинала. 6. Ремонтопригодна, можно во дворе прям чинить без проблем, все просто. 7. Просторный салон, на в багажник 4 колеса не запихнуть. 8. Хорошие оригинальные штампованные диски, жесткий металл. 9. Неплохая штатная музыка, хорошее звучание.
1. Из слабых мест - это стартер, радиатор, ЛКП, свистят ремни (это фигня), амортизаторы; 2. На обгонах машина вяловата, приора легко уходит на светофоре, что печалит. 3.Тормозная система не очень эффективная на мой взгляд, тормозит как-то мягко, не колом что ли, как на логане к примеру. 4.Фары светят блекло. 5. Кузов склонен к коррозии (арки, дыры в порогах, стеклоочистители). 6. Машина не создана для прохождения крутых поворотов и для большой скорости, заваливает, управляемость не ах. База у машины длинная, нужно ездить осторожно зимой, можно попасть в занос. 7. Печка греет долго 8. Крошится говно-руль (обтянул кожей).
