На Форд Транзит работал три года. Быстрый, маневренный, с удобным салоном, он первое время мне нравился. Но как оказалось, подвеска слишком жесткая, не для наших дорог, и к тому же дорогой в обслуживании. Амортизаторы, стойки стабилизатора, рулевая рейка, сцепление, сайлентблоки и форсунки, стартер – вот неполный список замен. Двигатель ремонтировали в сервисе несколько раз. Я поменял работу два года назад, но когда я увольнялся, начальство всеръез думало, что делать с этим Фордом. Для себя я сделал вывод, что это ненадежный автомобиль, и никому бы такой не посоветовал.
На трассе быстрый, управлять им легко, салон удобный, кузов вместительный.
Жесткая подвеска, которая является одной из основных причин многочисленных поломок. Этот автомобиль очень дорогой в обслуживании.
