единственное достоинство это дизайн изящность красота единственное достоинство это дизайн изящность красота
Недостатки
отсутствие качества быстро ломается ,запасные части очень дорогие, не сервис а полный грабёж , цены на Зип бешенные
Общее впечатление
С момента покупки Куги не могу забыть весь род Генри Форда , лучше бы Москвич купил. Концерн Форд за своё качество обязан купившему одну машину вторую бесплатно дарить . Одна машина обошлась по цене двух.
Отзыв ни о чём. В семье 4 Форда с пробегами от 70 000 до 330 000 км, за все годы эксплуатации автомобилей только замена расходников. Машины приобретались в период с 2008 по 2010 годы новыми в автосалоне. Естественно, что на машинах с большим пробегом от 130 000 км частично перебиралась задняя подвеска. Сайленты, рычаги. Передняя до сих пор родная от рулевых наконечников до рычагов. Естественно, что все ТО не через 15 000 км как Форд рекомендует, а через 7 - 10 000 км в зависимости от условий эксплуатации. Смотреть за машиной нужно как за собой и будет он ездить долго и без проблем.
С отправкой сибирь надо сразу ставить подогрев для запуска-уроды/возможо те кто знает куда везет эти автолмобили/... Но следующий тоже куга-1 ,но полноприводной б/у от детей.Толкали друг другу пока не...
В целом машиной доволен. Выделяю особо - отличная управляемость, хотя с начала вождения возникло ощущение очень острой реакции руля, но быстро привыкаешь. Минус - слабое ЛКП, коррозия низа дверей...
На авто ездит жена. Я езжу на КИА Соренто. Но когда сажусь за руль Куги получаю наслаждение вождением! Единственное, к чему надо привыкнуть - руль немного тугой. В остальном - прыткий, шустрый...
Пробег более 500000 км.
Радует каждый день