Прекрасный авто. К сочетанию механики и дизеля нужно привыкать. Ехать машина начинает с 3-й передачи. Первые две передачи очень короткие. Их лучше сразу проскочить. Трогаться желательно в 1/3 педали акселератора. Затем когда турбина начинает дуть - то можно нажимать сильнее. Иначе будешь опережать турбину. Очень крутой отклик на нажатие педали газа после 2000 оборотов. Обгон просто моментальный. Подбирал себе автомобиль на замену около 4-х лет. Проходил тест-драйв Октавии и Сеат Леон 1.8TSI DSG . Обе 180 сил. По отклику не понравились обе, даже в спорт режиме. Забраковал X1 2.0 дизель 184. 8-ступенчатый автомат. Уже лучше но все равно не то. Долго искал дизель на палке. Собирался даже в Белоруссию ехать. Юзал два дизельных фокуса. Первый продал и купил такой же. Второй сдал в трейд-ин. Остановил выбор на Пежо 408 1.6HDI 6MT.
