очень слабое электрооборудование-управление переключением света фар осуществляется через подрулевой переключатель,причем силовая часть,а не через контакты реле.то же и с контактами выключателя обогрева заднего стекла-силовая нагрузка через контакты.видимо пожадничали на три релюшки.в приборном щитке лампы подсветки со временем темнеют и сильно нагреваются,что приводит к нарушению целости мест крепления патронов с лампами подсветки.неужели нельзя было сразу поставить светодиоды?стеклоочиститель не имеет прерывистого режима
