По большому счёту городской кроссовер повышенной проходимости, рама, самоблокирующийся дифференциал заднего моста при расходе 8.5 литров на 100 км делают данный вид транспорта весьма востребованным в условиях Московской эксплуатации, не чищенные дворы, высокие бордюры и железные заборы, засыпанные сугробами, штурмуются с улыбкой на лице, расход топлива радует даже в пробках. Запчасти на сей день стоят иногда дешевле чем на жигули - посмотрите московские интернет магазины.
