Компактный городской хетчбек был куплен в феврале 2008, последний из выпущенных в Корее дорестайлинговых Т-200. Неприхотливый и выносливый, но очень слабенький мотор - 1,150 см3. Отсюда и вялая динамика, и повышенный расход на высоких скоростях. А вообще проблем с ней особо не было - какие были, то следствие наших дорог и невнимательной эксплуатации. Продали с сожалением - была нужна (хотелось) машина на автомате - купили и итоге Т-300;-)))
Отличное соотношение цена/качество, хорошая трансформация салона (возили высокий шкаф из мебельного - 2,35 м, даже почти пятая дверь закрылась полностью), недорогие ТО и запчасти, невысокая сложность ремонта. Оценили летом кондиционер по достоинству. Дизайн очень по душе - до сих пор ловя в потоке взглядом Т200-5дв поражаюсь гармоничности и стильности экстерьера - итальянца наняли не зря!
Дорожный просвет невелик. Жесткая подвеска. Датчик килорода 3 раза меняли по гарантии ($200) - со слов сервисмена характерная болячка моторов 1.2 л. Не помешала бы 6-я передача в коробку (отсюда прожорливость свыше 140 км/ч). Шумоизоляция отсутствует. Тесновата, как следствие компактности.
