Несмотря на среднюю сложность конструкции , любит донимать мелкими глюками и течями.Вечные подвески,надёжный двигатель и трансмиссия . Машин всю жизнь гоняли в хвост и гриву.весной дочиповал уже в третий раз . Теперь дизельбуст манит прошивками на 270-310 сил.Зрею.По расходу-летом под 8 литров,зимой под 9.5 .В трансмиссии эсторовая синтентика,масло в двигле под замену через 8 тыс. Была замена сцепы и маховика,шкива,блока свечей накала,правой передней стойки.Ремонт доп-помпы,основного вентилятора охлаждения,отражателей фар.Понятно что экология выкинута вместе с вихревыми заслонками,то есть выполнен стандартный объём доработок.Машинка радует,не вижу интересного на замену,новый ха три нравится,но вот как у него с надёжностью-вопрос.На сегодня созрели проблемы-замена реле регулятора,ремонт интеркулера от протечек,чистка радиаторов,проблемы с эл.подогревателем непрерывного действия.Но у мнея стоит автономка,потому электроподогреватель отключил.
