Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Конструкция корпуса и крепления; тип питания

Корпус бывает:

— Моноблочный. Самая распространённая конструкция: обычно такой видеорегистратор оснащён одной встроенной камерой, а на обратной стороне находится экран, хотя встречаются модели и без него — как правило, это или самые дешёвые или, наоборот, имиджевые устройства с расширенным функционалом вроде передачи изображения на смартфон посредством беспроводного интерфейса Wi-Fi. Размер и разрешение экрана не являются критичными характеристиками, так как в конечном итоге всё определяет качество видеозаписи, которую можно просмотреть на стационарном устройстве. В видеорегистраторах экраны применяются для удобства оперативного просмотра.

— С коленчатым соединением или поворотным модулем камеры. Шарнирное соединение двух половин корпуса или корпуса и модуля камеры позволяет более гибко настраивать угол обзора дороги и/или даже разворачивать глазок объектива в необходимом направлении. Такая конструкция универсальнее, но дороже, а также имеет риск перетирания шлейфа подключения камеры, если устройство не очень качественное, а функция поворота модуля используется часто.

— В виде зеркала заднего вида. Подобный дизайн незаменим для тех водителей, кто не приемлет посторонних предметов перед глазами и предпочитает минимализм. Кроме того, видеорегистратор-зеркало не нуждается в постоянном монтаже-демонтаже и незаметен для воров. Как правило, экран, на который выводится изображение, замаскирован за зеркальной поверхностью. К недостаткам такой конструкции можно отнести то, что ассортимент видеорегистраторов в виде зеркала ограничен, и это накладывает ограничения на выбор. Кроме того, вам вряд ли удастся найти такое устройство в средней и нижней ценовой категории.

Тип крепления и подключение питания.

Скорее всего, вы будете устанавливать и снимать устройство минимум дважды в день, поэтому эта операция должна быть простой и комфортной. Самое распространённое крепление видеорегистратора — кронштейн на присоске или системе присосок. Чаще всего присоску и видеорегистратор соединяет шарнирный кронштейн или гибкая штанга, хотя встречаются и неподвижные «ноги» — в таком случае угол обзора определяется поворотом модуля камеры или части корпуса видеорегистратора. Выбирая видеорегистратор с присоской, обращайте внимание на достаточность степеней свободы поворачивающихся элементов кронштейна — в некоторых моделях настройка угла обзора формально присутствует, но сильно ограничена недостаточной подвижностью шарниров. В зависимости от конструкции существуют два варианта ежедневного монтажа-демонтажа «присосочных» регистраторов: целиком вместе с присоской или закрепление его в защёлке на конце постоянно висящего на присоске кронштейна. Первый хорош тем, что при снятии на стекле не остаётся ничего привлекающего внимание (или отвлекающего его, в случае с водителем), но от постоянного крепления на разные места остаются круглые следы присоски на стекле, которые приходится постоянно стирать салфеткой. Во втором случае присоска вешается надолго, а снятый регистратор в руках намного компактнее за счёт отсутствия на нём громоздкого кронштейна, но защёлка иногда оказывается чересчур тугой и затрудняющей ежедневный монтаж, а сама конструкция может привлечь воров даже в отсутствие на ней закреплённого видеорегистратора.

Если вас не устраивает присоска, то существует более компактный и эстетичный вариант крепления устройства: клипса на сверхцепком двустороннем скотче. Она единожды крепится на стекло, а регистратор просто вставляется в клипсу при каждой установке — угол обзора в этом случае регулируется на самом устройстве. При выборе регистратора вне зависимости от типа крепления обратите внимание на провод питания — он должен располагаться в салоне под естественным углом и не создавать сильных изгибов и расшатываний гнезда. В районе штекера провода бывают прямые и г-образные. Последние удобнее, так как позволяют проводу естественнее свисать и занимать меньше места, но и здесь есть подвох. Некоторые производители используют обратную ориентацию гнезда питания по вертикали, так что подключенный г-образный штекер заставляет провод «смотреть» вверх — это сделано для удобства скрытой проводки питания у верхнего края рамки лобового стекла. Поэтому если вы не собираетесь осуществлять скрытую проводку питания — от такого варианта лучше отказаться.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
Понравилось?
Поделись с друзьями!
Комментарии
2
Павел
В зависимости от стоимости... В них ещё бывают не только видеорегистратор но ещё и парковочный асистент с камерой заднего вида и жипиэс навигатор с различными картами или на базе андройда даже. Это по суди полностью замена встраиваемых систем.
Удобные вещи, но изза цены не часто их встретишь. Так как те люди кто имеет возможности для покупки таких зеркал имеют автомобиль у которого все эти примочки уже есть в автомобиле кроме видеорегистратора.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.