Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну для сельской местности тогда вот,колхозится или из оболочки жигулевского тросика капота,или вырезается пластиковая полоса из эластичного пластика.Меряется на полностью прогретом,заведенном двигателе в положении "Р",перед этим,селектор прогнать по всем позициям,машина на ровной поверхности.Леониду Сергеевичу,извинения,что в его теме ответил другому!
Ну для сельской местности тогда вот,колхозится или из оболочки жигулевского тросика капота,или вырезается пластиковая полоса из эластичного пластика.Меряется на полностью прогретом,заведенном двигателе в положении "Р",перед этим,селектор прогнать по всем позициям,машина на ровной поверхности.Леониду Сергеевичу,извинения,что в его теме ответил другому!
подскажите пожалуйста как проверить уровень масла в аккп у мерседес а-190 1999г. где искать щуп
никак только на сервисе. у них есть специальный щуп для этого.у знакомого на мл проверили масло акпп 1.500 рубликов взяли
подскажите пожалуйста как проверить уровень масла в аккп у мерседес а-190 1999г. где искать щуп
никак только на сервисе. у них есть специальный щуп для этого.у знакомого на мл проверили масло акпп 1.500 рубликов взяли
Чинили ген.АУДИ идентичный нашим,даже РР похожи,я перепаивал на десятку.Проблема в том что на авто будет трудно открутить и смонтировать обратно,просто мало места.Да еже со временем болты не открутить,а так ничего сложного.
А разве щетки не встроены в реле-регулятор? Он, вроде, на двух винтиках или шпильках держаться должен. Разумеется, не знаю, как на Опеле это сделано, но почему-то представляется, что должно быть стандартно, как и на наших ВАЗах и ГАЗах. Вопрос остается лишь в том, удобно ли к нему добраться (но это надо смотреть на натуре). На месте Леонида я бы залез и поглядел, как там устроено все, а потом решал - самому менять или в сервис ехать.
А разве щетки не встроены в реле-регулятор? Он, вроде, на двух винтиках или шпильках держаться должен. Разумеется, не знаю, как на Опеле это сделано, но почему-то представляется, что должно быть стандартно, как и на наших ВАЗах и ГАЗах. Вопрос остается лишь в том, удобно ли к нему добраться (но это надо смотреть на натуре). На месте Леонида я бы залез и поглядел, как там устроено все, а потом решал - самому менять или в сервис ехать.
тадыжёжтваюдивизию...
Что ж у этих бюргеров даже генератор наизнанку сделан?
Хотя, если учесть, что у них обогрев заднего стекла сделан на 70 вольт (не утверждаю, что у всех!), генератор ради этого отключается от бортовой сети и переключается на 70 вольт на обогрев, а вся электрика авто в это время работает от одного аккумулятора, тогда становится немного понятнее путь бюргерской мысли...
Все, я пас и с немцами больше не играю...
никак только на сервисе. у них есть специальный щуп для этого.у знакомого на мл проверили масло акпп 1.500 рубликов взяли
никак только на сервисе. у них есть специальный щуп для этого.у знакомого на мл проверили масло акпп 1.500 рубликов взяли
Что ж у этих бюргеров даже генератор наизнанку сделан?
Хотя, если учесть, что у них обогрев заднего стекла сделан на 70 вольт (не утверждаю, что у всех!), генератор ради этого отключается от бортовой сети и переключаетс
Все, я пас и с немцами больше не играю...