Знакомый по работе купил новый Kia Rio 1.6 мкпп в минималке, но отдал за него 690 тысяч.

Некорректно считать чужие деньги.Значит его эта цена устроила .И допы тоже.

Тем более если эти допы очень крутые, типа сигналки юниверс, сенсорных экранов пионер и чехлов со сваровски)

К сожалению это довольно распространнёная практика,особенно для дилеров РЕНО там ещё к цене машины прикбавляют цену доставки,Но и другие тоже,особенно если это не официальные дилеры а серые,у них просто нет другой возможности заработать кроме как на "Допах",не знаю что у людей в голове происходит которые ведутся на такие траты,зомбируют их что ли? Или так велика эйфория от покупки новой машины?

Сейчас все начали скатываться на эту дорожку. Так раньше Тойоты шли в минималке все же практически полностью укомплектованные и уж не о какой аудио подготовке не было и речи. Последние годы Каролы уже идут тоже с аудио подготовкой и без брызговиков там. Дилеры кормятся домами все уже. А у мерседеса - да там вообще цену сразу не можешь понять. База одно, потом идет какой то комплекс и т д и машина вроде от 900 с хвостиком А класс, а реально 1.3 миллиона получается потом. Запудривают мозги. Да эта торговля вся такая - пришел купить кроссовки в спорт магазин, так мне на кассе сразу, практически безаппиляционно начали докладывает комплект носок, дезодорант для обуви там , средства ухода и т д, что в сумме тянет на половину стоимости кроссовок..и очень удивились, что это все мне не надо ( ну игра такая в удивление). Так что с авто все тоже самое - давление на клиента в момент покупки. Если человек отдал уже 500 тыс, то почему не может еще там добавить 50-80 тыс? А вдруг добавит. Надо просто быть психологически к этому готовым и не изображать из себя миллионера, когда таким не являешься.

Не стоит путать различные заводские комплектации автомобиля,и навязываемые дилерами "допы",это разные вещи.Хотя со стороны производителей считаю откровенным хамством не укомплектовывать автомобили теми же брызговиками положенными ПДД,

Я к тому, что производители поддерживают такую технологию продаж, т к покупателю уже сложно отличить, что там производитель не поставил, а надо бы, а что не надо вроде , а дилер ему это включил заодно. Получается нормальным становится купить автомобиль и обязательно что то в него поставить, а не просто купить авто, как законченную вещь.

Если у человека есть деньги и он считает,что предлагаемые допы ему нужны-флаг в руки.А у Рено-голая,остальное допы.Но можно заказать все что нужно прямо с завода-это намного дешевле.

Всё таки речь идёт о бюджетных авто,будь у человека ДЕНЬГИ он покупал бы не Солярис,поэтому такие траты на "допы" (100т.р.) 20% стоимости машины считаю проявлением глупости,тем более что скорее всего такие покупки делают в кредит,когда всё включено в стоимость,и разница в ежемесячном платеже будет небольшая 1-2 т.р. но если подсчитать общую переплату....Я думаю что у человека есть другие возможности потратить деньги нежели кормить недобросовесных дилеров с их космическими ценами на доп.оборудование..

Я по этому поводу всегда говорю так-каждый по своему с ума сходит.Для меня все,что на скорость не влияет не важно.А кому-то как сороке-только блестяшки.

Да вопрос не в том, что он мечтал купить побрякушки, а в том, что ему это все грамотно навязали при покупке авто - вот о чем говорит автор. Это давление на покупателя и покупка под давлением, а не запланированные траты покупателя. Может он через день скажет - а зачем я это все купил? Лучше бы купил себе пару велосипедов еще за эти деньги хороших или лодку с мотором или огромный плазменный телевизор или шубу жене и т д.

Тут немного по другому,тем более что автор говорит не о себе.Покупателю говорят-можно оставить на стальных дисках и этой резине,но есть на литых и круче.Есть вот такие красивые коврики,чехлы и тд.а человек сам решает.Поэому я и говорю.что обсуждать решение постороннего человека и называть его тупым просто не этично.Вот если бы сам купил и потом удивлялся на форуме,как его удалось так раскрутить-понятно.

Про то, что вообще кого то тупым называть нельзя ни в каком случае я с вами полностью согласен, но я лично воспринял это выражение образно у автора.
Но есть люди легко внушаемые и поддающихся давлению, а есть спокойно-рассудительные. Предложение первым, попаянное в нужной форме, является фактически присуждением к покупке. Предложение вторым - это то, о чем говорите Вы. Ну предложили, ну отказались - в чем проблема? Ни в чем.

Ну у нас о принуждении к покупке люди даже не знают.Понимают,что мененджеру надо продать как можно дороже и все.

Может ему деньги "ляжки жгут" ? ) Вот и разрулил ситуацию.

ну что поделать... у меня товарищ поехал на сервис митсубиси проверить писк колодок (27тыс. пробега) и скрип в сцеплении (пробег авто 120 000 км) . Так за замену колодок и осмотр - около 60 тыс. рублей заплатил. Живем мы просто во времена воров... везеде и всюду.

если машина не нагарантии то ехать в родной мицубовский сервис- совершенно не нужно

цены завышены в разы. в челябинском сервисе пару лет назад человека просто насмерть замучили поборами на ремонт нового авто, скончался на сумме за 200 тысяч.

Вчера приятель рассказал эпизод,у него на А4 перестал показывать уровень топлива,поехал он на диагностику в профильный сервис(не к официалам,но в приличный профильный VAG центр),продиагностировав приговорили к замене датчик уровня(их там два),Купил он в Exist нужный датчик(3000руб) и сам поменял,эффект ноль,он обратно в сервис с вопросом,снова диагностика (за Деньги),нет говорят теперь нужно менять другой датчик(5500руб)...были посланы,приехал в гараж,разобрал,добрался до нужного датчика а там просто проводок отпаялся!!! надел клемму на проводок Всё заработало....А ведь диагност сука видел всё это,но не сказал и не сделал...

Жадность и непорядочность.Приезжает клиент,фара в полнакала.Массу придавил и все.За что же деньги?Зато он в следующий раз приедет.

Если диагностика идет по коду с помощью подключения к разьему, то по коду идет обычно обрыв в цепи датчика или выход из строя датчика в одном коде.
У меня когда то загорелся chech движка. Подключили комп - дает ошибку. Смотрим расшифровку - обрыв в цепи датчика кислородного или выход из строя датчика. Это один код ошибки. Сам мужик, который делает подключение, больше ничего делать не будет, т к это надо разбирать там, смотреть, трестировать и т д. Хотя разъем датчика я посмотрел - он легко доступен. Купил датчик, заменили. Могло тоже не заработать. А датчик этот стоит в обычном магазине 12 тыс рублей, а у дилеров 15 тыс. Но такая вот диагности у нас. Почему то сразу рассматривается худший вариант из предложенных как основной.

диагност видел, что отпаялся проводок или что датчик не работает?
..и что за "приличный профильный VAG центр" но не официал?!?!