Зимняя резина для Dodge Karavan

Если бюджет позволяет, то, конечно же купите ошипованную, будет с чем сравнить и нам потом расскажите).

Да, количество выпавших шипов зависит от правильной обкатки шин и Вашего стиля вождения, шины можно взять любого известного бренда в Ваш размер, который указан на стойке двери/самой двери, инструкции к авто, сайте производителя. Удачных поездок!

Обязательно расскажу! Спасибо!😀

шума больше будет

Это да, но меня это не особо напрягает

На мокром асфальте скользят еще. На заснеженных и обледенелых дорогах, как в области шипы имеют смысл,а в Москве не особо. Зимняя резина должна быть поуже летней (первая цифра в дроби), чаще и потолще (вторая цифра в дроби - % от ширины шины). Параметры указаны на всяких соотв. сайтах (форумах).

Современный шипованные отличаются от прежних. Сейчас они имеют ламели, как на липучках, твердая резина только вокруг шипов. Так что скольжение на мокром асфальте - это в прошлом, если конечно разговор идет о хорошей резине, а не про ширпотреб.

Шипы не дают полного контакта резине, а мягкая резина для асфальта не совсем гуд.
По умолчанию, зимняя резина не может быть универсальной.

Ты бред не несешь? Ты думаешь, что резина упирается на асфальт шипами? Полнейшее заблуждение, если только на дубовую резину не натыкать шипы.
И почему же липучки мягкие? По твоим утверждениям они должны быть твердыми, как на всесезонке. Но это не так, она как раз и мягкая. А летняя и всесезонка на морозе дубеют, превращаясь в лыжи.
Насчет универсальности согласен, на каждый вид покрытия свой тип резины и протектора. Потому то пошли асимметричные, сочетающие в себе разные качества.

привет Сергей в разделе автолюбители тема дальневосточнкам там Роани из Ростова ищет запчасти на субару сказал чтоб с тобою связался может что посоветуешь...

Привет. Я нашел его тему, подсказку кое какую дал ему. Надеюсь полезная будет инфа.
Сам как?

терпимо может замутим "пьянку" на президентском бульваре

Это вопрос или предложение?

Скажу так-- вопросительное предложение)))))

От такого предложения грех отказываться )))

У меня сейчас Matador не шипованная

Я на Субару Аутбек (постоянный полный) Континенталь КонтиВинтер Контакт нешипованную поменял на шипованную Пирелли Айс Зеро. Резина имеет и ламели, как липучка, и шипы интересной форма. За сезон на 4-х колесах вылетело всего 2 шипа (на 2-х по одному), даже догадываюсь когда - через несколько сотен км на новой резине пришлось резко оттормозиться из-за одного придурка. Вообще современные шины должны иметь и ламели как на фрикционных (липучках), тогда и на мокром асфальте ведут себя адекватно.
И не вздумайте ставить шипы только на перед - зад при замедлении может пытаться обогнать перед. Тем более у вас машина под 2 т, а зад все же легкий.

Буду на все колеса с шипами ставить

Абсолютно правильное решение.