Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Разливным даже когда была возможность не пользовался.И кстати с давних времен почему-то никогда не брал масло в банках,только в пластике.Кстати сейчас разлив в пластиковую тару просто дешевле.
У меня моторист всегда после покупки все сам проверял прежде чем поставить.Напильничком попробует,ножичком поцарапает и спокойно ставит.А если что не понравилось-продавцы даже не спорили.
Давай это оставим для другой темы. Авто взял не новое а с рук. За год эксплуатации кроме свечей колодок и трос ручника ничего не менял. Пробег за год больше 50 тысяч. Так что разговоры о качестве нашего автопрома разговор считаю неуместным.
В бытность владения ВАЗами я ездил на Лукойловской полусинтетике "Люкс" 5W30, меняя через 10 тык. Проблем не было все 10 лет, с 1997 по 2007 годы. А сейчас что льют в дилерских сервисах - даже не знаю. Знаю что синтетику 5W40, а какого бренда - х.з. В негарантийный Транзит все 7 лет заливаю Кастрол 5W30 (или 40?) из бочки в одном и том же "масляном" сервисе. Тоже все нормально...
В бытность владения ВАЗами я ездил на Лукойловской полусинтетике "Люкс" 5W30, меняя через 10 тык. Проблем не было все 10 лет, с 1997 по 2007 годы. А сейчас что льют в дилерских сервисах - даже не знаю. Знаю что синтетику 5W40, а какого бренда - х.з. В негарантийный Транзит все 7 лет заливаю Кастрол 5W30 (или 40?) из бочки в одном и том же "масляном" сервисе. Тоже все нормально...
Тогда у меня доверие было, сейчас не знаю. Мой сотрудник третий год в Ховер льет Лукойл-Генезис, вроде тоже нормально, жора нет... Два раза в год меняет, весной и осенью, не глядя на пробег. Тыщ через 8-10 у него выходит...
Я когда-то давно на свежезалитом фирменном Лукойле за 1500км движок на Волге в ремонт отправил.Больше с ним никогда не связывался.Ездил только на Кастроле.
Я когда-то давно на свежезалитом фирменном Лукойле за 1500км движок на Волге в ремонт отправил.Больше с ним никогда не связывался.Ездил только на Кастроле.
Я как то Лукойл и в те времена не жаловал.девятка была заливал Омское самое дешевое. 5 тыс и замена .больше 260 двигатель прошел потом продал не знаю сколько еще накатали.
В бытность владения ВАЗами я ездил на Лукойловской полусинтетике "Люкс" 5W30, меняя через 10 тык. Проблем не было все 10 лет, с 1997 по 2007 годы. А сейчас что льют в дилерских сервисах - даже не знаю. Знаю что синтетику 5W40, а какого бренда - х.з. В негарантийный Транзит все 7 лет заливаю Кастрол 5W30 (или 40?) из бочки в одном и том же "масляном" сервисе. Тоже все нормально...
