зима и диз топливо

керосин тебе в помощь

поподробнее

10% от объёма солярки.

можно добавлять масло2х тактное в соляру?

Реактивное топливо тс-1 или керосин разводи с дт 1 к 10 и вперед. Удачи.

ни включаеца 1я на ходу,рено трафик 6кпп.так надо?

кто,в каких пропорциях и какие присадки,чудо средства,бензин,керасин добовляет в диз. топливо

Дизтопливо "Арктика"--- 80% летнего соляра+20% керосина...и катайся.

керосин будет подороже бензина

Тормозная жидкость РОСДОТ-4 0,5 литра на 100-150 литров ДТ

ваше мнение о диз. топливе которым заправляют тепловозы на жел.дороге,приминение в моторах евро3 европейских авто

Почти вся соляра сейчас идет Е4. Цвет только смотреть надо. Коричневатая и желтая как моча желтушного - это печное топливо. Там серы от 8%

о чём говорит зелёный цвет

Обычная дизелька. Е 5,с содержанием серы 0,01%- абсолютно бесцветна и чистая, как дистиллированная вода. Практически без запаха.

так вы и найдёте на заправке Евро 5 - надо постараться, а евро 4 иногда хрен отличишь от печнухи, поскольку на разных заводах она может быть разного цвета, так что цвет - не показатель

Из своей практики знаю,что зимняя соляра -как бы правильнее выразиться-желтее.Оттенок коричневый

Толь, если есть коричневатый оттенок это разбодяженная "печнуха" ( печное топливо) В принципе это та же дизелька, только плохо очищенная от мазутных и битумных фракций. У неё, кстати, сильный запах серы( как мокрые спички пахнет).

Не всегда! В свое время на базе стояла бочка с керосином . Керосин был коричневого цвета.Какого цвета получался коктейль - не интересовался.

Серёг, я за 9 лет в авиации и 10лет в независимой экспертизе ни разу не видел керосин коричневого или светло - коричневого цвета. Максимум бледно-желтого оттенка и то от контакта с емкостью, после 5 лет хранения

Смазочные свойства 0,пипец насосу или насос форсункам