Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Передал свою мечту юности молодым . Теперь они меня тиранят . Что взять за основу ? И как это утеплить ?
УАЗ буханка отпадает по причине прожорливости и прочим .
Что посоветуете ?
С точки зрения «жить на природе» - тут нужен в принципе любой внедорожник, а спать надо в устрановленной на крыше палатке. Самая прогрессивная (с моей точки зрения), это в виде пластикового бокса, раздвигающаяся по вертикали (крутишь ручку) . Там в ней все есть- где и на чем спать). Я лично решаю это так - пикап, в кузове ставится палатка (место там 1.5 на 2 метра). Сейчас «колдую» поставить крышку с солнечными батареями для «питания» холодильника. Все же без холодильника долго трудно продержаться. Ну и свет вечером не помешает.
С точки зрения «жить на природе» - тут нужен в принципе любой внедорожник, а спать надо в устрановленной на крыше палатке. Самая прогрессивная (с моей точки зрения), это в виде пластикового бокса, раздвигающаяся по вертикали (крутишь ручку) . Там в ней все есть- где и на чем спать). Я лично решаю это так - пикап, в кузове ставится палатка (место там 1.5 на 2 метра). Сейчас «колдую» поставить крышку с солнечными батареями для «питания» холодильника. Все же без холодильника долго трудно продержаться. Ну и свет вечером не помешает.
С точки зрения «жить на природе» - тут нужен в принципе любой внедорожник, а спать надо в устрановленной на крыше палатке. Самая прогрессивная (с моей точки зрения), это в виде пластикового бокса, раздвигающаяся по вертикали (крутишь ручку) . Там в ней все есть- где и на чем спать). Я лично решаю это так - пикап, в кузове ставится палатка (место там 1.5 на 2 метра). Сейчас «колдую» поставить крышку с солнечными батареями для «питания» холодильника. Все же без холодильника долго трудно продержаться. Ну и свет вечером не помешает.
Дело прошлое -- ( начитавшись автомайла и прочего тырнета -выдаю себя за автопрофи ))
Едем в с товарищем авто брать. По одним салонам по другим. Зашли в нисановский ему енот глянулся . Пытаюсь отговорить.Вижу МУЖИКА В дубленке прошу его присесть справа. Друг за руль сел а ручку КПП не достать рука соседа мешает )))
на КаВЗ двигло другое легче ставить и просторнее . В ПТС отметка как спецавто и под категорию С подоходит и компания больше. Буханка токмо ,двое ресурс меньше имхо .
при том что пятилетнея буханка будет ушатанее чем 10 -летний школьный автобус
на КаВЗ двигло другое легче ставить и просторнее . В ПТС отметка как спецавто и под категорию С подоходит и компания больше. Буханка токмо ,двое ресурс меньше имхо .
при том что пятилетнея буханка будет ушатанее чем 10 -летний школьный автобус
приветствую.насколько я понял кавз этот будет с дизелем.это к расходу. к отоплению. пара автономок и в салоне даже без особого утепления будет ташкент(был опыт на рено премиум,стояла обычная автономка вебасто на солярке зимой спал в майке),минус кавзика вижу 1.---проходимость-габариты. то же с любым другим авто 4х2. если действительно есть задумка ездить там где хочется и отдыхать с комфортом шишига с консервации+надстройку любую можно присобачить т.к. обычно в птс у них так же отметка спец.ставится тот же дизель и вперед. минус шишиги и о нем я знаю не понаслышке т.к. в 90-е катал это неудобно водителю и на скользкой дороге никакая управляемость. т.е. от слова совсем. по льду приходилось просто красться или правой стороной цеплять обочину чтоб хоть как то ехать. грязь-снег засадить практически невозможно.ездил на нем действительно там где волки с...ть боятся. и то у меня был кунг с хвостом переделанный то ли из стоматологички,то ли из флюорографии. не всякую канаву ходом проезжал приходилось вылезать и прикидывать чтоб ж...ой не шоркать. поденьгам 66 +надстройка+мотор+документы должно в 500 влезть.а если кунг стандартный от командирской или машины связи будет достаточно,то даже дешевле выйдет. ну это я так,мысли.себе бкупил соболя с 402-м мотором,но мне далеко от асфальта не надо)))
приветствую.насколько я понял кавз этот будет с дизелем.это к расходу. к отоплению. пара автономок и в салоне даже без особого утепления будет ташкент(был опыт на рено премиум,стояла обычная автономка вебасто на солярке зимой спал в майке),минус кавзика вижу 1.---проходимость-габариты. то же с любым другим авто 4х2. если действительно есть задумка ездить там где хочется и отдыхать с комфортом шишига с консервации+надстройку любую можно присобачить т.к. обычно в птс у них так же отметка спец.ставится тот же дизель и вперед. минус шишиги и о нем я знаю не понаслышке т.к. в 90-е катал это неудобно водителю и на скользкой дороге никакая управляемость. т.е. от слова совсем. по льду приходилось просто красться или правой стороной цеплять обочину чтоб хоть как то ехать. грязь-снег засадить практически невозможно.ездил на нем действительно там где волки с...ть боятся. и то у меня был кунг с хвостом переделанный то ли из стоматологички,то ли из флюорографии. не всякую канаву ходом проезжал приходилось вылезать и прикидывать чтоб ж...ой не шоркать. поденьгам 66 +надстройка+мотор+документы должно в 500 влезть.а если кунг стандартный от командирской или машины связи будет достаточно,то даже дешевле выйдет. ну это я так,мысли.себе бкупил соболя с 402-м мотором,но мне далеко от асфальта не надо)))
Привет Олег ! Да я им тоже говорил про баргузина -соболя 4\4 они мне в ответ мол рыжеют шибко быстро ?...
Шишигу 7 лет юзал на службе . Самый дальний круг на шышиге осень зима :: Горький - Йошкар _Ола - Львов -Оренбург - Новосибирск - Иркутск.
приветствую.насколько я понял кавз этот будет с дизелем.это к расходу. к отоплению. пара автономок и в салоне даже без особого утепления будет ташкент(был опыт на рено премиум,стояла обычная автономка вебасто на солярке зимой спал в майке),минус кавзика вижу 1.---проходимость-габариты. то же с любым другим авто 4х2. если действительно есть задумка ездить там где хочется и отдыхать с комфортом шишига с консервации+надстройку любую можно присобачить т.к. обычно в птс у них так же отметка спец.ставится тот же дизель и вперед. минус шишиги и о нем я знаю не понаслышке т.к. в 90-е катал это неудобно водителю и на скользкой дороге никакая управляемость. т.е. от слова совсем. по льду приходилось просто красться или правой стороной цеплять обочину чтоб хоть как то ехать. грязь-снег засадить практически невозможно.ездил на нем действительно там где волки с...ть боятся. и то у меня был кунг с хвостом переделанный то ли из стоматологички,то ли из флюорографии. не всякую канаву ходом проезжал приходилось вылезать и прикидывать чтоб ж...ой не шоркать. поденьгам 66 +надстройка+мотор+документы должно в 500 влезть.а если кунг стандартный от командирской или машины связи будет достаточно,то даже дешевле выйдет. ну это я так,мысли.себе бкупил соболя с 402-м мотором,но мне далеко от асфальта не надо)))
ну сейчас то такие подвиги не нужны. да и в 90-е я на буханку сиденье от мягкого икаруса вкрячивал. я про 4х4 соболь то же думал,но не,дело даже не в кузовщине.режется варится красится все. я про надежность.сопливые моторы,х.з. какая раздатка,мосты. не,если действительно газ готовить---не бюджетно получается.а на стоке не решусь дальше 20 км от асфальта даже имея инструменты.тем более зимой,тем более на б.у. ты прикинь что нужно в первую очередь. мне повторюсь по асфальту и 100 метров до лесного озера и фф3 хватало.на юга уже хочется баргузина простенького,чтоб маманя спокойно поспать могла.а из всего остального,да по полям-болотам лично я только уазику да шишиге доверюсь. 70-80 едут,грязи-песка-снега не боятся,ушатать вот прям чтоб совсем недвижимостью стали проблематично.но это я опять же свои мысли говорю.а высидеть 5-6-7 часов по асфальту на нормальных сидушках и в буханке и в шишиге можно,а это 300+ км.ну а по грунтовке на них просто интересно)))
Едем в с товарищем авто брать. По одним салонам по другим. Зашли в нисановский ему енот глянулся . Пытаюсь отговорить.Вижу МУЖИКА В дубленке прошу его присесть справа. Друг за руль сел а ручку КПП не достать рука соседа мешает )))
при том что пятилетнея буханка будет ушатанее чем 10 -летний школьный автобус
при том что пятилетнея буханка будет ушатанее чем 10 -летний школьный автобус
Шишигу 7 лет юзал на службе . Самый дальний круг на шышиге осень зима :: Горький - Йошкар _Ола - Львов -Оренбург - Новосибирск - Иркутск.