Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
А вот это верное предупреждение. Видел я последствия. Больше не хочется.
афффтар. не вздумай.
афффтар. не вздумай.
У нас Тельвин и еще отдельно Пусковое - тумбочка на колесах. Так у Тельвина отдельно тумблер на пуск и по инструкции - не больше 5 секунд в режиме пуск и специально выносной предохранитель - горит враз!!!
Ну а у Пускового - Тещи - кабеля от сварочника - одно ограничение - не использовать без АКБ - горят мозги !!!Ну и иногда автоматы в щитке выбивают!)))))
У нас Тельвин и еще отдельно Пусковое - тумбочка на колесах. Так у Тельвина отдельно тумблер на пуск и по инструкции - не больше 5 секунд в режиме пуск и специально выносной предохранитель - горит враз!!!
Ну а у Пускового - Тещи - кабеля от сварочника - одно ограничение - не использовать без АКБ - горят мозги !!!Ну и иногда автоматы в щитке выбивают!)))))
зачем так жестоко?))) все ошибаются - я сам часто это делаю - главное признать ошибку и не полениться проверить достоверность утверждений!!!!Если честно я прежде чем написать вам про ЗУ 120 сначала отгуглил его и его ТХ
зачем так жестоко?))) все ошибаются - я сам часто это делаю - главное признать ошибку и не полениться проверить достоверность утверждений!!!!Если честно я прежде чем написать вам про ЗУ 120 сначала отгуглил его и его ТХ
здоров. мне препод говорил: всей информацией ты можешь не владеть, но где найти и как растолковать обязан.
зачем так жестоко?))) все ошибаются - я сам часто это делаю - главное признать ошибку и не полениться проверить достоверность утверждений!!!!Если честно я прежде чем написать вам про ЗУ 120 сначала отгуглил его и его ТХ
я тоже.
я тоже.
тоже думаю что главное знать где она лежит - информация!)))))))
зачем так жестоко?))) все ошибаются - я сам часто это делаю - главное признать ошибку и не полениться проверить достоверность утверждений!!!!Если честно я прежде чем написать вам про ЗУ 120 сначала отгуглил его и его ТХ
Стучит тяговое при попытке пуска. Правильно предложено попытаться пустить двигатель от заведомо исправного источника тока. Это может быть АКБ, подсоединяемая взамен штатной или "прикуривание". Это может быть и ПЗУ, подключеемое только параллельно штатной АКБ. Нарушить целостность самих проводов (стартерная цепь), это очень не просто. А контакты, да. Причем не только в местах подсоединения клем к контактным поверхностям, но и внутри опрессованного или напаянного наконечника. Тяговое схватившее витковое именно так будет проявлять свою болезнь. Тот же эффект даст с пристрастием разряженная АКБ. Но даже, если АКБ только что зарядили без контороля процесса зарядки (или на худой конец, даже не попытав ее нагрузочной вилкой на приличный ток), она все равно может быть источником этого эффекта вследствие обрыва пластин (или части) одного из полюсов в какой либо банке АКБ. Главное, начните действовать. И поймете, как поступить дальше. С наступающим праздником трудящихся!