Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Стоп-линия. Светофор.
Пересекаете стоп-линию и боковым зрением замечаете,
что загорелся красный. Какие действия водителя:
1.Продолжить движение.
2.Остановиться.
На противоположной стороне переезда "мужик в фуражке
и с полосатой палкой".
Да нет не поэтому поезд даже ментов с мигалкой пропускать не будет. Переезды бывают просто разные на одних поезд едет 10 км а на других под сотню может идти. А при таких скоростях такие завихрения идут что ваше авто может если близко стоять будет особенно зимой да на льду затянуть под поезд . Вот и сделали именно такое расстояние до первого рельса.
Следуя вашей логике (разумной), то водитель , пересекший стоп линию или 10м от рельса, обязан проехать переезд!
Иначе его затянет под поезд. Сдать назад, ему не позволят другие участники ДД, так же ?
Следуя вашей логике (разумной), то водитель , пересекший стоп линию или 10м от рельса, обязан проехать переезд!
Иначе его затянет под поезд. Сдать назад, ему не позволят другие участники ДД, так же ?
Я не знаю что нашли вы А вот ГОСТ гласит так .
На железнодорожных переездах разметку 1.12 наносят на расстоянии 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 (рисунок В.17), а при наличии знака 2.5 - на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком (рисунок В.17).
Ни о каких 6 метрах в нем и речи нет.
Я не знаю что нашли вы А вот ГОСТ гласит так .
На железнодорожных переездах разметку 1.12 наносят на расстоянии 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 (рисунок В.17), а при наличии знака 2.5 - на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком (рисунок В.17).
Ни о каких 6 метрах в нем и речи нет.
Капитан Очевидность какбэ намекает вам, что 5м до шлагбаума от стоп-линии, значит шлагбаум устанавливается за 5 м от первого рельса. Светик просто ошиблась, причем в бОльшую (читай безопасную) сторону!
Капитан Очевидность какбэ намекает вам, что 5м до шлагбаума от стоп-линии, значит шлагбаум устанавливается за 5 м от первого рельса. Светик просто ошиблась, причем в бОльшую (читай безопасную) сторону!
я не знаю как называют таких людей но инспектор может поставить и удовлетворительно даже если вообще ездить не умеют. Все зависит от методов убеждения инспектора.Я знаю и таких которые за деньги мать родную продадут. И знал даже такого инспектора который родного отца штрафовал за непристегнутый ремень.
я не знаю как называют таких людей но инспектор может поставить и удовлетворительно даже если вообще ездить не умеют. Все зависит от методов убеждения инспектора.Я знаю и таких которые за деньги мать родную продадут. И знал даже такого инспектора который родного отца штрафовал за непристегнутый ремень.
Пересёк стоп-линию, значит обязан освободить переезд.На ж.д светофоре отсутствует зелёный мигающий и ты просто не можешь среагировать. Точно такую ситуацию я выиграл в суде, а гайцы обломились.
Пересёк стоп-линию, значит обязан освободить переезд.На ж.д светофоре отсутствует зелёный мигающий и ты просто не можешь среагировать. Точно такую ситуацию я выиграл в суде, а гайцы обломились.
Ты ПДД читал? Что там написано? Если въехал уже на перекресток(сфетофор) и загорелся красный, разрешается закончить проезд перекрестка. Но это если ты ехал с нормальной скоростью, а если ты на первой передаче плетешься и красный увидел, то останавливайся сразу...
Ты ПДД читал? Что там написано? Если въехал уже на перекресток(сфетофор) и загорелся красный, разрешается закончить проезд перекрестка. Но это если ты ехал с нормальной скоростью, а если ты на первой передаче плетешься и красный увидел, то останавливайся сразу...
Еще наличие знака 2.5 "Движение без остановки запрещено" может насолить
А ждать пока впередиидущий покинет переезд - это западло и себе и сзади едущим !
Переезды итак замедляют трафик. Лучше бы гайцы обочинщиков на переездах дрючили!
Еще наличие знака 2.5 "Движение без остановки запрещено" может насолить
А ждать пока впередиидущий покинет переезд - это западло и себе и сзади едущим !
Переезды итак замедляют трафик. Лучше бы гайцы обочинщиков на переездах дрючили!
.
Иначе его затянет под поезд. Сдать назад, ему не позволят другие участники ДД, так же ?
Иначе его затянет под поезд. Сдать назад, ему не позволят другие участники ДД, так же ?
О стоп-линии
О стоп-линии
На железнодорожных переездах разметку 1.12 наносят на расстоянии 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 (рисунок В.17), а при наличии знака 2.5 - на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком (рисунок В.17).
Ни о каких 6 метрах в нем и речи нет.
На железнодорожных переездах разметку 1.12 наносят на расстоянии 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 (рисунок В.17), а при наличии знака 2.5 - на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком (рисунок В.17).
Ни о каких 6 метрах в нем и речи нет.
чтото инспектору, с пустыми руками...
чтото инспектору, с пустыми руками...
А ждать пока впередиидущий покинет переезд - это западло и себе и сзади едущим !
Переезды итак замедляют трафик. Лучше бы гайцы обочинщиков на переездах дрючили!
А ждать пока впередиидущий покинет переезд - это западло и себе и сзади едущим !
Переезды итак замедляют трафик. Лучше бы гайцы обочинщиков на переездах дрючили!