Зазоры клапанов

А почему зазоры?Я бы посмотрел топливо и опережение зажигания.

Дядь Саш, за 4 года эксл. я с ним ваще ничего не делал. т.е. обслужить бы надо по полной ))

Тогда начни с простого.Просто поменяй свечку.

Привет.Сведи к смене свечи и воздушного фильтра и не мешай ему дальше работать.У меня в деревне бензоэлектрический агрегат выпуска 78 года.Только масло в фильтре и масло в магнето поменял.Пашет как часы.

у меня такой 60 какого то года выпуска стоит на резерве))

это самые надежные.Их даже не обязательно каждый год заводить.

Александр,приветствую,хозяин темы бред пишет,на этих моторах,если Вы не в курсе,трогать ничего нельзя,если с мотором проблемы,-обратно в сервисный центр,там пусть сами разбираются.иначе ничего не сделать,только за свои деньги,и очень долго по времени.И денег он отдаст столько,что проще новое приобрести.Может Вы в курсе,что одно китайское приобрести-одно ходит долго на удивление,а второе берёшь и терендец ему сразу,у меня пара техник есть им 5 лет,работают.На этих моторах изначально всё настроено,там даже в бумаге всё написано,.НЕ ЛЕЗЬ,КУДА НЕ СЛЕДУЕТ,,))))))))))))))

Привет.Ну мысль у человека возникла,почему не отговорить.Главное не мешать работать.А расходники поменять-это мелочи.

Дело в том,что это мотор от мотоблока ,как мы считаем.Они идут,на электростанции,аквапомпы,и остальное оборудование.Но эти моторы настроены на одни обороты двигателя ,на определённые,то есть там ,,газа,,не прибавишь,там примерно как на инжекторе,тяжелее становится-двигатель обороты добавляет,на нашей технике такого нет, батя у меня с таким мотором на мотоблоке радуется,-завести-только дёрнуть за рычаг,не напрягаясь,культивировать-газом не надо играть,он говорит,сам думает,как-то так)))

Андрей,это Вы бред пишите.
И кстати правильно советуете-не лезть куда не знаешь.
Все дело в том,что в сервис-центрах по мотоблокам то же люди работают,и их кстати тому же учат......
а механизм регулировки по нагрузке один на все агрегаты подобные,прост как все гениальное

Дмитрий,и в чём мой бред? В том,что говорю,что человеку не нужно лезть куда не следует?При том,что фото агрегата в состоянии нового? Или в том,что агрегат судя по этому же фото находится на гарантии??? Дмитрий,Вы зачем тогда лезете?Оно Вам надо если с такими агрегатами не знакомы???)))

Бред в том ,что вы пишите про инжектор.
Системы регулирования оборотов по нагрузке конечно похожи,только нет на плуге( мотопоме и т.д.) блока управления,как впрочем и форсунок
И на нашей технике такое есть,просто работает только сновья

Бред в том,что Вы с этими моторами и агрегатами не общались,советую Вам поработать на на улице,помёрзнуть,и с работягами пообщаться,они Вам объяснят,кто Вы и что Вы)))

Ну предпочитаю ремонтом заниматься в теплом помещении.....
а если кто-то хочет на на уууулицеэээе- дед мороз навстречу,всегда смеялся над теми,кто не ищет легких путей.
А по теме роботяг....
таки я им и частенько поясняю их место,и кто они и что должны делать,иначе они только и рассуждают о теории,и на практике без звездюлей ничего просто не делают

Предложи мне работу на улице,любую,и цену,я тебе объясню,кто ты и что ты,фасад,кровля.

кто на что учился....асонизаторы тож деньги зарабатывают(говорят)....

Судя по твоим комментариям,и умению на кнопки нажимать,а также знанию русского, ты вааще МАЛАДЭЦ

Здэсъ ты вааще прав

Совсем не можешь?

Я вообще рржжжууууу
У кого чего болит,тот того и говорит( пишет)
тафай тасвитанья ага?