Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
После снятия распредвала и стаканчика,клапан не рассухаривал,визуально ничего не обнаружил.Если дефект выясню-обязательно расскажу!Думал-может у кого-то подобное было!
После снятия распредвала и стаканчика,клапан не рассухаривал,визуально ничего не обнаружил.Если дефект выясню-обязательно расскажу!Думал-может у кого-то подобное было!
Ну если зазор в Палец,и клапан не движется под действием пружин.После снятия распредвала.тарелочки и постукивания по клапану он поднялся на место.Попшикал очистителем карбюратора,вд-40-заработало.Не каждый день,но 3 раза уже было!Сначала троит,стреляет,потом стает на место.Конечно вскрытие покажет,но за почти 30 лет-впервые такой казус!Поломка пружины,нагар?или еще что-то!
было раз мотор вскрывал после того как с рыбалки мужики без масла ехали , когда РВ снял ни одинн клапан не закрылся (которые открыты были) сейчас эта башка давно на другой машине служит, просто разобрал - притёр - МСК заменил и всё! Ваш случай надо внимательно проанализировать.
Причин зависания может быть несколько, но без разборки врядли можно устранить.
Причины разные: может пружина села, отложение нагара на штоке клапана,задир направляющей, изгиб штока клапана, вплоть до попадания посторонних предмтов. Самая распространённая-изгиб штока, происходит при встрече с с поршнем, например из за заброса оборотов выше предельных и образование нагара на штоке при использовании "старого" или самогонного бензина.
Причин зависания может быть несколько, но без разборки врядли можно устранить.
Причины разные: может пружина села, отложение нагара на штоке клапана,задир направляющей, изгиб штока клапана, вплоть до попадания посторонних предмтов. Самая распространённая-изгиб штока, происходит при встрече с с поршнем, например из за заброса оборотов выше предельных и образование нагара на штоке при использовании "старого" или самогонного бензина.
Бразильцы вон на самогоне из сахарного троника ездят, а в посте про бензин кторый гонят на "самоварах", в нем большое содержание смол и непредельных углеводородов.
У меня такая штука на уазике была ,на втором цилиндре тоже впускной клапан подвисал когда вскрыл то внутри направляющей были какие то смоляные отложения вот они то и давали клин клапану, но это было в начале 2000х годов когда на азс в бензин красители добавляли вот в них то и была вся вина
Было и не раз. На эту тему даже есть информационное письмо ВАЗ. Это бензин содержит большое количество смол. Прилип ваш клапан.
Привет Валера. Не чего удивительного. Почитай информационнные письма, вся проблема в качестве бензина.
Причины разные: может пружина села, отложение нагара на штоке клапана,задир направляющей, изгиб штока клапана, вплоть до попадания посторонних предмтов. Самая распространённая-изгиб штока, происходит при встрече с с поршнем, например из за заброса оборотов выше предельных и образование нагара на штоке при использовании "старого" или самогонного бензина.
Причины разные: может пружина села, отложение нагара на штоке клапана,задир направляющей, изгиб штока клапана, вплоть до попадания посторонних предмтов. Самая распространённая-изгиб штока, происходит при встрече с с поршнем, например из за заброса оборотов выше предельных и образование нагара на штоке при использовании "старого" или самогонного бензина.
Бразильцы вон на самогоне из сахарного троника ездят, а в посте про бензин кторый гонят на "самоварах", в нем большое содержание смол и непредельных углеводородов.