24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

ЗАВЕСТИ МАШИНУ В МОРОЗ

РЕБЯТА ПОМОГИТЕ КАК ЗАВЕСТИ АКЦЕНТА НА АВТОМАТЕ В ТАКОЙ МОРОЗ
SHAKIROV
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
52
Владимир ГнатюкВ ответ на Неизвестно
Неизвестно
Можно столкача.Зажигание включено,мешалку в нейтральной.Скорость не более 30.При разгоне переводить в драйв.Если после этого не завелась,смотреть зажигание,подача топлива.
СсылкаПожаловаться
Новые АКПП так не работают. Старые - да
СсылкаПожаловаться
приветВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Новые АКПП так не работают. Старые - да
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Новые АКПП так не работают. Старые - да

а что автомат можно столкача завести ?
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на привет
привет
Новые АКПП так не работают. Старые - да

а что автомат можно столкача завести ?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Да - до 1990 г точно - Мерин в 123 сам заводил
СсылкаПожаловаться
приветВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Да - до 1990 г точно - Мерин в 123 сам заводил
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Да - до 1990 г точно - Мерин в 123 сам заводил

славненько ! но я ваще первый раз слышу ! век живи , век , сами понимаете , учись однако ...
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на привет
привет
Да - до 1990 г точно - Мерин в 123 сам заводил

славненько ! но я ваще первый раз слышу ! век живи , век , сами понимаете , учись однако ...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
От привода колес вращается масляный насос - поднимается давление и на этом давлении входит в зацепление 1я передача.
Как то так
СсылкаПожаловаться
приветВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
От привода колес вращается масляный насос - поднимается давление и на этом давлении входит в зацепление 1я передача.
Как то так
СсылкаПожаловаться
История переписки6
От привода колес вращается масляный насос - поднимается давление и на этом давлении входит в зацепление 1я передача.Как то так

а ! так там конструкция другая
СсылкаПожаловаться
Сергей БалобановВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
От привода колес вращается масляный насос - поднимается давление и на этом давлении входит в зацепление 1я передача.
Как то так
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Пока двигатель не заведешь давления масла в АКПП не будет.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на Сергей Балобанов
Сергей Балобанов
Пока двигатель не заведешь давления масла в АКПП не будет.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Тогда опишите принцип заводки с буксира с АКПП у Мерседесов W123 W 126
СсылкаПожаловаться
Сергей БалобановВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Тогда опишите принцип заводки с буксира с АКПП у Мерседесов W123 W 126
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Не знаю каким образом происходит сцепление коробки через гидротрасформатор с двигателем, но точно не потому, что давление масла в АКПП происходит от привода колес.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на Сергей Балобанов
Сергей Балобанов
Не знаю каким образом происходит сцепление коробки через гидротрасформатор с двигателем, но точно не потому, что давление масла в АКПП происходит от привода колес.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Специально для вас погуглил - в старых АКПП стояло ДВА насоса
СсылкаПожаловаться
Сергей БалобановВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Специально для вас погуглил - в старых АКПП стояло ДВА насоса
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Спасибо за информацию. Как нибудь тоже погуглю для общего развития.
СсылкаПожаловаться
SHAKIROVВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Новые АКПП так не работают. Старые - да
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну хоть да сервиса можно на N тащить?
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на SHAKIROV
SHAKIROV
Ну хоть да сервиса можно на N тащить?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
на минимальной скорости не больше 40 км за один раз. В книжке должно быть написано!!!!
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Владимир ГнатюкВ ответ на Madparamour
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
Мерседес 123 и 126 серии точно - сам заводил. Вроде кто то говорил что Опель Сенатор заводил...
СсылкаПожаловаться
SHAKIROV
И потом мешалку новую покупать придется или так уже пробывал?
СсылкаПожаловаться
Michael
Дождаться потепления и глянуть что и как. Заведется и не париться. Нет - аккумулятор зарядить. ))) Чего свечам будет если авто не 150 000 км пробежало. Если их конечно хоть раз меняли. Вон стоят в китайце копечные свечи меньше 100 руб за 4 шт. Без проблем заводится, а вот дешевый аккумулятор приходится утром разогревать включением подфарников и противотуманок на 3-4 мин. И пускается... масло 10в40 полусинтетика. Так что ждать лучше тепла, чем на морозе мучаться со свечами. Еще дня 4 и потеплеет - у нас )))
СсылкаПожаловаться
привет
и еще одно но ! может и бензин дерьмовый . налей на что нибудь и попробуй поджечь в мороз и увидишь как он воспламеняется , если не резко , то он годится только печку растапливать
СсылкаПожаловаться
Андрей Цибарт
Раз такие сложности со стартом,тогда либо совсем не глушить,либо каждые 3-4 часа заводить ,прогревать!
СсылкаПожаловаться
SHAKIROVВ ответ на Андрей Цибарт
Андрей Цибарт
Раз такие сложности со стартом,тогда либо совсем не глушить,либо каждые 3-4 часа заводить ,прогревать!
СсылкаПожаловаться
дак и так на авто запуске стояла машинка 2 дня на вторую ночь вздулась
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария