защита картера

кевлар????афигеть!!!

Ладно хоть не танковая броня. ))))))))))))))))))

Ставить надо однозначно. Просто железяка выполнит свою функцию.

Сталь надежнее но чтото дорого.

Нет, в салоне цены на стальные до 7-8 тыс, для салона стальная недорого. Дюралюминивая до 9-12 тыс. Эти цены на кроссовер у известного дилера официала. Из этого же салона выйти и зайти в тот что напротив (АТЦ Москва к примеру) - цены действительно в 3-4 раза ниже.
Про кевларовую защиту первый раз слышу что такая бывает.

Стальная прочная, но гнется. Дюралюминиевая хоть и с ребрами жесткости, но ломается. При наезде на что-то серьезное дюралюминиевая пожертвовав собою (сломается) спасет ваш авто, стальная прогнется и возможно чего то но повредит. При несерьезном препятствии дюралюминивая все равно сломается, тем более она ниже и толще чем стальная.
Я для себя выбираю стальную. О кевларовых и других защитах по нанотехнологиям не слышал)))

Если с установкой цена, то нормально. Вот в инетмагазеhttp://www.bestparts.ru/catalog/brand57/...
Кевлар столько стоить не будет(настоящий), дешево что-то. Ставьте сталь.

На лето сталь,на зиму кевлар))))))Защита лишней не будет(при качестве наших дорог),но купите в обычном магазине и поставьте у знакомого в гараже,на яме.Берите стальную,типа "Шериф"

Защита нужна тока для чайников. Абсолютно бесполезная штука. Да ещё и мешается при смене масла

смелое заявление

андрей не городите чушь,это даже необходимая вещь.Знакомый поставил только после того,как камнем пробил масляный фильтр.

Вот када проедешь за рулём больше 1000000 км вот тогда и будешь спорить....мне однажды в аварию согнувшаяся защита и пробила картер. Вообще нужно элементарно смотреть куда едешь. А слепым за рулём не место

С дуру можно и ...свернуть.А с советских времен я накрутил не мало,и ни к каким спорам я не прихожу,и тем более таким идиотским утверждениям как это делаешь ты,это моё личное мнение.Это из той серии,когда ремень одному спасает жизнь,а второму обратное,пример с фильтром я привел,у тебя второй пример,где был вред,но пользы значительно в большую сторону.

Да ты сам мудак

Мне помню у дилера около 9 т.рэ. предлагали.Конечно отказался.В магазине купил кевлар в трое дешевле.Очень прочная,значительно легче метала,не на много дороже железяки.

Мне помню у дилера около 9 т.рэ. предлагали.Конечно отказался.В магазине купил кевлар в трое дешевле.Очень прочная,значительно легче метала,не на много дороже железяки.

видимо не кевлар ибо на сайтах производителей от 25 000 и выше

Прошу прощения-карбон.

Вместо дорог защиты картера делаем... (
Кстати, есть мнение, что при ДТП защита не позволяет двигателю "уйти вниз", как задумано конструкцией, а "направляет" его в салон...

В первую очередь нужно смотреть к чему именно идёт так называемое "силовое крепление защиты". Это крепление бывает или к лонжеронам, либо к рамке радиатора. Оригинальные (заводские) защиты картера крепятся только к лонжеронам, ибо если прикрепить защиту к рамке радиатора- при сильном ударе защиты об камень радиатор нужно будет менять (а если стоит климат-контроль- то менять два радиатора)! В качестве материала радиатора сталь предпочтительнее, чем алюминий. Что же касается упомянутого Вами кевлара (он же карбон, он же композит) есть один нюанс. Как правило защита из этого материала- неоригинальная и, что самое важное- крепится к рамке радиатора, то есть велик риск повреждения радиатора (например, "оседлав" высокий бордюр).
Не знаю какого поколения ваша Fabia, когда же у меня была служебная Fabia 1-го поколения- у дилера установили заводскую (оригинальную) защиту картера и крепилась она именно к лонжеронам и была стальная!
Есть ли такая к последней Фабии, как и цену- не подскажу, но настоятельно рекомендую спросить у дилера про ОРИГИНАЛЬНУЮ защиту картера и НЕ РЕКОМЕНДУЮ связываться С НЕОРИГИНАЛЬНОМ, как и с теми защитами, которые крепятся к рамке радиатора!!!
В салоне же предлагают то, что есть в наличии, может они купили неоригинал и всем пытаются продать...

Серёга привет! Давно тебя не видел! На Fabia 2 ставится такой пыльник.Я сам голову лама,что они туда могут поставить и как?