Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
12 декабря
Citroen C4 1.6 e-HDi AT
Купили свою красавицу в 2013. Действительно - красавица: цвет золотистый, салон кожа, экстерьер высший класс, дизель, вариатор. Ну exclusive.
4.7
12 декабря
Volkswagen Passat 2.0 FSI 150hp DSG
Покупал я эту машину ,Пасад -6 ,в автосалоне 2007 году. За это время накатал 180000 тысяч километров. Машина отличная ! За это время менял масло,тормозные​ колодки,ремень ГРМ и другие ремни,ступицы..​.
4.5
Все отзывы
Правила форума

зарядка на классике

на классике скачет напряжение и мигает контрольная лампа. замена регулятора не помогла.. при включенном свете видно как меняется яркость света. ремень натянут нормально. машина 98года.Шаха . генератор обычный классический.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
12
Дрюня
Щётки и контактные кольца ротора проверить. А лучше перебрать генератор полностью, там есть много мест где может пропадать контакт.
СсылкаПожаловаться
Николаевич
А классика какая?
СсылкаПожаловаться
жека
шестерка....98 год.
СсылкаПожаловаться
Николаевич
А, понятно. Смотреть панель предохранителей. Скорее всего окисленные (тёмные) держатели. Чистить бесполезно - замена. При замене поджать разъёмы-наконечники проводов. Это минимум.
СсылкаПожаловаться
жека
что есть "панель предохранителей?" имел ввиду блок предохранителей? машина проехала 45тыс всего. и коим образом это влияет на работу генератора??? я питание на РН на прямую подавать пробовал.
СсылкаПожаловаться
жека
что есть "панель предохранителей?" имел ввиду блок предохранителей? машина проехала 45тыс всего. и коим образом это влияет на работу генератора??? я питание на РН на прямую подавать пробовал.
СсылкаПожаловаться
что есть "панель предохранителей?" имел ввиду блок предохранителей?
Он самый.

машина проехала 45тыс всего.
Ну и что что 45? А возраст куда деть?

и коим образом это влияет на работу генератора???
Влияет, ещё и как!

я питание на РН на прямую подавать пробовал.

На прямую - это куда? И каков результат?
СсылкаПожаловаться
жека
что есть "панель предохранителей?" имел ввиду блок предохранителей? машина проехала 45тыс всего. и коим образом это влияет на работу генератора??? я питание на РН на прямую подавать пробовал.
СсылкаПожаловаться
Виноват, с "прямым" понял. Вопрос: Откуда "прямое" взяли?
СсылкаПожаловаться
Алексей Давыдов
Регулятор заменили, ремень натянут, остется щетки или диодный мост
СсылкаПожаловаться
Николаевич
А, забыл. Непременно массовый провод между двигателем-кузовом-аккумулятором снимите, почистите и затяните.
СсылкаПожаловаться
Николаевич
А, забыл. Непременно массовый провод между двигателем-кузовом-аккумулятором снимите, почистите и затяните.
СсылкаПожаловаться
А, забыл. Непременно массовый провод между двигателем-кузовом-аккумулятором снимите, почистите и затяните.

а так клеммы на АКБ.еще причина может быть в окислении контакта на "подкове"
СсылкаПожаловаться
Олег вокичлам
Убрал те же симптомы на 05,с геной г-221 и электронным РН(то есть,от шестерки).Вскрыл замок зажигания,и почистил контактную группу.Скорей всего был плохой контакт между клеммами 30(или 30/1) и 15.через них идет запитка обмотки возбуждения на генераторе.Хотя все сказанное выше тоже верно.
СсылкаПожаловаться
якут
все неисправности в генераторе ведут к падению напряжения на выходе. все кроме неисправности регулятора напряжения. ремень может буксовать и хорошо натянутый. это зависит от шкивов.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru