запуск двигателя

Ничего не скажу, пока про двигатель не узнаю!

двигатель 402

Снимай клапанную крышку и смотри палки толкателей клапанов. Одной башки нет.

снял крышку,все толкатели целые

Тогда поиск удлинняется. От простого к бесконечному. Свечи не менял?

свечи,провода,катушки,подсос воздуха =пока хватит смотри дальше интереснее будет если не из перечисленных причин

Если не ошибаюсь, на твоем авто уже стоит коммутатор зажигания? Тогда для начала проверь систему зажигания: Бегунок, Крышка распределителя, Провода ВВ с наконечниками (сопротивление и визуально в наконечниках "прогар-обрыв"), Свечи, Коммутатор. Есть вероятность выхода из строя датчика (статора) в распределителе, точнее отпайка-обрыв проводов , соответственно пропадает сигнал.

вот этот вот датчик в распределителе - тот ещё перец, вечно обрывается.

Если коммутатор 13.хххххх, то проверить катушку - этот коммутатор работает только с Б-116 [т.н. "старооскольский комплект"]. Все другие катушки "кончают" этот коммутатор довольно быстро. А если 131.хххххх - то этот работает с любой отечественной катушкой для б/к систем, но лучше ставить катушку 2108.

Если на этой модели стоит еще трамлер то самое вероятное что крышка Искра по прогару уходит на другой провод и воспламеняет смесь раньше или позже вот и выстрелы и чихания

Стрелять-чихать может и когда искра гуляет в крышке трамблёра.

Ну вот очень похоже на коммутатор. А карб какой? А ещё есть такая паскудная тема в зимний период. Главный тормозной.

а еще паскудней срезанные зубья на текстолитке

Если бы срезало, он бы не доехал. А вот разбитая ступица, я допускаю.

Ну это проверяется по меткам (с распределителем - бегунком, куда смотрит) визуально беэ проблем, ну кроме видимости метки на шкиве к/в.

вот о чем спорить могу то это поповду 402, это гордость отечественного моторостроения,

И самое неблагодарное дело ремонтировать этот двигатель на расстоянии. Он не ломается, а если встал, то надо пертрясать всё. От меток, до проводов и искры.

у инкасаторов 6 лет работал.одни уазы с квартальным пробегом 25000,посочуствуй Андрей

Валер, в гараж ко мне загляни.

Значит с прокладками-перевёртышами под ГБЦ уже обнимался... )))

Неееее дарагой, я мож и дурак, но не до такой же степени. А вот в чужих масляный канал проволокой проковыривал (после промывочки,мать её перемать)

Ты чё, я ж не про тебя и твою машину! Обижаешь! Про "вообще" ситуацию, когда на таком движке прокладь перевёрнута :-)

НЕ. При мне не переворачивали, а что можно перевернуть, эт я знаю.

проверил всё кроме комутатора.всё в норме .свечи заливает и черные.

Все черные или нет

ехал с такой бедой 50 километров,газ нажмёш отпустиш едет несколько секунд потом опя ть и так всю дорогу. дома снял воздухан там замёрзла одна камера.снял продул прочистил и больше не завёл

да свечи все одинаково чёрные

И вот еще посмотри грузики в трамлере маловероятно но может отвалилос что нибудь и искра то раньше то позже

А чихает стреляет куда в карб или глушитель

трамлёр разбирал всё нормально провод тоже припаян ,когда ехал чихала и туда и сюда ,сейчас чихает в карбюратор .дым чёрнай

У тебя тормозуха случаем не ушла?

А что, сосет через вакумник в карбер?

Нет. В коллектор и свечи засирает и смесь переобогащает.

нет, проверял ,норма

незнаю несмотрел