запотеваю фары

Авто новое?

да новая

Ехать в салон,писать письменную претензию с требованием заменить фары,главное не отступать.За такие деньги машина не должна иметь проблем.

они такую чущь несут!! Вы бы их слышали!!
Какие привести не оспоримые доводы что б они приняли претензию?

Если не хотят принять через секретаря с обязательной регистрацией,отравляйте заказным по почте с уведомлением о вручении,а дальше по закону о защите прав потребителей счетчик включается.Копию претензии не забудте оставить себе,с подписью и печатью салона или если по почте-уведомление о вручении прикрепляете к копии претензии и вперед.

ОК! так и сделаю!

не знаю как в России, но очччень действует (на западе) письмо-претензия-жалоба в представительство компании в вашей стране, т.е. в TOYOTA RUSSIA в вашем случае...

Обязательно пишите претензию! Такого быть не должно - если потеют фары, значит, они не герметичны и в них просто попадает вода.

они говорят что дышат лампы! бред!

не вода, попадает воздух. Когда лампы горят, то в фаре образется температура, выше чем "за бортом". А отмосферный воздух содержит влагу, поэтому попадая туда, он нагревается, а когда фары выключены, он постепенно остывает и образуе капли воды. Современем воды становится все больше и больше.. И бывает, что на накаленную лампу попадает вода и она перегорает. И еще, скопление конденсата чревато изменением и ухудшением светопотока, что ведет к уменьшению видимости в ночное время и понижению пассивной безопастности. Поэтому заставляйте заменить фары. А если они не хотят, пишите на них их начальникам. Как говорится, не дойдет через голову, дойдет через руки и ноги.

Бред полный!!! Мало того, если в них попадает вода - значит и проводка в фаре вскоре накроется со всеми вытекающими последствиями.

Это просто брак при сборке фары.

потеют по одной причине - в фары попадает из вне холодный воздух, причин несколько, НО это дело дилера, устранять!!!
...а "дышать" они не должны, как и плакать или кашлять ))))

как это дело диллера!!
Разве это не грарнтийныймомент7

именно это я и имел в виду - если дилер продал, он и гарантийное обслуживание и ремонт ГАРАНТИРУЕТ, иначе нахрена он нужен, купить можно и на базаре новую?!?!

Может просто не плотно закрыты крышки через которые происходит замена ламп, с обратной стороны под капотом.

Ремонт,замена по гарантии

это не гарантийный момент ни разу, и дилер/сервис вас пощлет в ООН...
есть четкий перечень гарантийных "неисправностей" которые "лечит" дилер/сервис...
пишите претензии - но думаю, все равно будут ездить по ушам..." герметезировать" или менять фары вам ни кто не будет....
или вы должны их ткнуть мордой в конкретный трабл, но сами искать ничего они не будут...
в общем если бороться - независимая экспертиза....которая установит то т о и то то....
"потеют" пото му что нет "герметичности" и попадает холодный/влажный/любой воздух из вне...

ТОГДА ЧТО ВХОДИТ! ЕСЛИ ЭТАП РОБЛЕМА БЫЛА ЕЩЕ ПРИ ПОЛУЦЧЕНИИ АВТО И ЗАФИКСИРОВАНА!!

да, скорее всего она была...
при получении вами авто, ни кем не зафиксирована... и это факт.
негерметичность фар пруд пруди... и не только у тойоты...
ну и про экстремальные условия московской эксплуатации на стоит забывать...
...и очень важно понимать, для себя, когда и после чего вы заметили запотевание....
может вы ч/з полицейских катаете на 80 кмч или по канализационным открытым люкам любите ездить...
у всего есть причины:
1. производственный дефект.
2. некорректная эксплуатация....те если были некие удары итд....или если вы меняли какие то лампы в фарах условно под дождем, не стоит удивляться конденсату в них....итд итп