29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Замерз аккумулятор

Всем день добрый.
Такая проблема. Замерз новый аккумулятор (Titan euro 61 Ah), в банка лед образовался.
Аккумулятор выпущен в августе 2011, при покупке проверяли напряжение, все нормально. После покупки поставил аккум, проехал где то километров 40-50 (при этом естественно и печка шпарила и радио играло). Потом поставил авто на улице, на неделю, как раз в Подмосковье морозы приличные были на той неделе. В субботу утром вышел, с кнопки машину не открыть, электроника не работает. Посмотрел аккум, а там лед. Пришлось снимать, ставить теплый старый, машина завелась без проблем. Новый сейчас стоит отогревается.
Такой вопрос: нужно ли было после покупки новый аккумулятор ставить на зарядку? Может это брак? Можно ли восстановить аккумулятор после замерзания?
Дмитрий __
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
67
Валерий ПоходенкоВ ответ на Алексей Тумаев
Алексей Тумаев
Лёд в аккумуляторе это его СМЕРТЬ. Практически НЕ ВОССТАНАВЛИВАЕТСЯ.
СсылкаПожаловаться
Если Смерть, то это не восстанавливается, слово практически тут не уместно
СсылкаПожаловаться
Александр Григорьевич
при -20 градусов пульт центральный замок не открывает.Почему?
СсылкаПожаловаться
Виктор Макаров
При покупке аккумулятора необходимо ставить НОВЫЙ аккумулятор на зарядку малым током 1/10 емкости аккумулятора (например аккумулятор емкостью 60Ач то зарядный ток 6А) зарядка производится 6-8 часов. После полной зарядки плотность электролита достигает максимума и не падает в течении 3 часов. Плотность зимняя при морозах 25-30 с 1,29-1,30. Проверку плотности аккумулятора проводят только на полностью заряженном аккумуляторе.Допустимый разряд аккумулятора зимой 25%, в противном случае неминуемо образование сульфата свинца и воды которая затем замерзает.Отогрейте ваш аккумулятор и посмотрите цвет электролита если он не потемнел, то аккумулятор можно спасти. Его необходимо заряжать примерно раз в 10 дней если вы эксплуатируете его в режиме завел- проехал- заглушил. Такой режим движения без продолжительной эксплуатации на дороге предполагает систематический недозаряд АКБ. Потому что АКБ не успевает взять от генератора необходимого количества электроэнергии затраченного при пуске холодного двигателя.
СсылкаПожаловаться
Марина Щербинина В ответ на Виктор Макаров
Виктор Макаров
При покупке аккумулятора необходимо ставить НОВЫЙ аккумулятор на зарядку малым током 1/10 емкости аккумулятора (например аккумулятор емкостью 60Ач то зарядный ток 6А) зарядка производится 6-8 часов. После полной зарядки плотность электролита достигает максимума и не падает в течении 3 часов. Плотность зимняя при морозах 25-30 с 1,29-1,30. Проверку плотности аккумулятора проводят только на полностью заряженном аккумуляторе.Допустимый разряд аккумулятора зимой 25%, в противном случае неминуемо образование сульфата свинца и воды которая затем замерзает.Отогрейте ваш аккумулятор и посмотрите цвет электролита если он не потемнел, то аккумулятор можно спасти. Его необходимо заряжать примерно раз в 10 дней если вы эксплуатируете его в режиме завел- проехал- заглушил. Такой режим движения без продолжительной эксплуатации на дороге предполагает систематический недозаряд АКБ. Потому что АКБ не успевает взять от генератора необходимого количества электроэнергии затраченного при пуске холодного двигателя.
СсылкаПожаловаться
Щд
СсылкаПожаловаться
димон 161.ru
прокладку надо сменить
СсылкаПожаловаться
__
Поскольку заряжать его уже поздно, берите аккум, зарядку и спокойно заряжайте слабым (не более 3А) током. Если зарядка-полуавтомат - выставите 5.5-6А, пусть сама потом понимает. Если только вручную - можно даже меньшим.

Потом ставьте в авто и пробуйте, вполне возможно, что ничего страшного. Результат очень сильно зависит от возраста и качества пластин - у меня был турецкий Mutl, умерший после одной заморозки, а на купленном взамен Боше, который замерзал дважды, езжу больше двух лет. Если есть доступ к внутренности батареи (т.е. пробки можно выкручивать) - померяйте плотность.
СсылкаПожаловаться
сергей иванов
В прошлом году были куплены 2 новых АКБ один через неделю в магазин плотности не было и Второй в морозы замерз после зарядки тоже плотность маленькая. И не вы первый у кого АКБ в морозы замерз новый. Вот уже несколько лет такое слышу и у всех плотность оказывается низкой. Представьте если в каждый АКБ кислоты не долить сколько завод в месяц сэкономит. А на будущее при покупке не напряжение а плотность обязательно мерить нужно.. На 1 после 5 часовой зарядки плотность аж до 1.1 поднялась.
СсылкаПожаловаться
Безумный Макс
При покупке всегда на зарядку, после проверка плотности, если надо то доводка и далее опять зарядка. А после замерзания смотреть не потемнеет ли рассол. Потемнел на новом, то вы его испортили.
СсылкаПожаловаться
dron
Он просто сел. Пробег был маленький, расход энергии большой, зарядиться не успел. Плотностьупала. Потом неделю стоянки, мороз, сигналка. Возможно при размораживании осыпание пластин. А так же трещины в корпусе.
СсылкаПожаловаться
Федор Жуков
целиком согласен с ВИКТОРОМ МАРКИНОМ пра
вельно зимой нужно чаще проверять плотность
електролита
.
СсылкаПожаловаться
Константин .
Была точно такая же история.Я принес аккум. домой , дождался пока расстает лед, потом поставил на 12 часов под малым током, тьфу тьфу работает.
СсылкаПожаловаться
димон 161.ru
сколько умных идей. А не судьба взять
АКБ и ЧЕК и отвезти обратно в магазин и поменять или вернуть бабки?ведь товар оказался некачественным и З.П.П. тут никто не отменял
СсылкаПожаловаться
Cергей Котов В ответ на димон 161.ru
димон 161.ru
сколько умных идей. А не судьба взять
АКБ и ЧЕК и отвезти обратно в магазин и поменять или вернуть бабки?ведь товар оказался некачественным и З.П.П. тут никто не отменял
СсылкаПожаловаться
сколько умных идей. А не судьба взятьАКБ и ЧЕК и отвезти обратно в магазин и поменять или вернуть бабки?ведь товар оказался некачественным и З.П.П. тут никто не отменял
Товариш по работе купил АКБ поставил на машину и приехал на работу. Оставил машину на работе. Через три дня приехал за машиной и обнаружил лопнувший корпус акб. Стояли морозы за -20с Сняли акомулятор и повезли его обратно в магазин. Хозяин магазина повез акб на экспертизу. Через недёлю пришла экспертиза где в заключении было сказано что это не гарантийный случай...Однозначно сказали что нужно было заряжать батарею...Пришлось покупать новый акомулятор. Както так.
СсылкаПожаловаться
димон 161.ruВ ответ на Cергей Котов
Cергей Котов
сколько умных идей. А не судьба взятьАКБ и ЧЕК и отвезти обратно в магазин и поменять или вернуть бабки?ведь товар оказался некачественным и З.П.П. тут никто не отменял
Товариш по работе купил АКБ поставил на машину и приехал на работу. Оставил машину на работе. Через три дня приехал за машиной и обнаружил лопнувший корпус акб. Стояли морозы за -20с Сняли акомулятор и повезли его обратно в магазин. Хозяин магазина повез акб на экспертизу. Через недёлю пришла экспертиза где в заключении было сказано что это не гарантийный случай...Однозначно сказали что нужно было заряжать батарею...Пришлось покупать новый акомулятор. Както так.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
вас просто развели
СсылкаПожаловаться
sasha kazlovichВ ответ на димон 161.ru
димон 161.ru
сколько умных идей. А не судьба взять
АКБ и ЧЕК и отвезти обратно в магазин и поменять или вернуть бабки?ведь товар оказался некачественным и З.П.П. тут никто не отменял
СсылкаПожаловаться
Конечно умных, не таких как вы слава Богу. Если вы привезете по гарантии замерзший аккумулятор. Вам его снимут с гарантии и вернут обратно. если вы уже оперируете З.П.П читайте его внимательней. Вы будите выглядеть так же глупо если бы принесли в магазин по гарантии телефон. с севшей батарейкой
СсылкаПожаловаться
димон 161.ruВ ответ на sasha kazlovich
sasha kazlovich
Конечно умных, не таких как вы слава Богу. Если вы привезете по гарантии замерзший аккумулятор. Вам его снимут с гарантии и вернут обратно. если вы уже оперируете З.П.П читайте его внимательней. Вы будите выглядеть так же глупо если бы принесли в магазин по гарантии телефон. с севшей батарейкой
СсылкаПожаловаться
История переписки2
эээ как дружище тебя приморозило, дату темы посмотри.
СсылкаПожаловаться
sasha kazlovichВ ответ на димон 161.ru
димон 161.ru
эээ как дружище тебя приморозило, дату темы посмотри.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А что поумнели за это время ? Столкнулся сегодня с такой проблемой
СсылкаПожаловаться
dron
Я думаю не примут. Если напряжение мерили при продаже. А посадить можно за полдня.
СсылкаПожаловаться
Антон2012
неси меняй
СсылкаПожаловаться
димон 161.ru
а я лично возил знакомую при -21 за новым АКБ (так как другой умер от старости) и без всякой подзарядке работает уже 2-ю или 3-ю неделю,после покупки АКБ машина стояла 3 дня
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария