Всем день добрый.
Такая проблема. Замерз новый аккумулятор (Titan euro 61 Ah), в банка лед образовался.
Аккумулятор выпущен в августе 2011, при покупке проверяли напряжение, все нормально. После покупки поставил аккум, проехал где то километров 40-50 (при этом естественно и печка шпарила и радио играло). Потом поставил авто на улице, на неделю, как раз в Подмосковье морозы приличные были на той неделе. В субботу утром вышел, с кнопки машину не открыть, электроника не работает. Посмотрел аккум, а там лед. Пришлось снимать, ставить теплый старый, машина завелась без проблем. Новый сейчас стоит отогревается.
Такой вопрос: нужно ли было после покупки новый аккумулятор ставить на зарядку? Может это брак? Можно ли восстановить аккумулятор после замерзания?
Потом ставьте в авто и пробуйте, вполне возможно, что ничего страшного. Результат очень сильно зависит от возраста и качества пластин - у меня был турецкий Mutl, умерший после одной заморозки, а на купленном взамен Боше, который замерзал дважды, езжу больше двух лет. Если есть доступ к внутренности батареи (т.е. пробки можно выкручивать) - померяйте плотность.
вельно зимой нужно чаще проверять плотность
електролита
.
АКБ и ЧЕК и отвезти обратно в магазин и поменять или вернуть бабки?ведь товар оказался некачественным и З.П.П. тут никто не отменял
АКБ и ЧЕК и отвезти обратно в магазин и поменять или вернуть бабки?ведь товар оказался некачественным и З.П.П. тут никто не отменял
Товариш по работе купил АКБ поставил на машину и приехал на работу. Оставил машину на работе. Через три дня приехал за машиной и обнаружил лопнувший корпус акб. Стояли морозы за -20с Сняли акомулятор и повезли его обратно в магазин. Хозяин магазина повез акб на экспертизу. Через недёлю пришла экспертиза где в заключении было сказано что это не гарантийный случай...Однозначно сказали что нужно было заряжать батарею...Пришлось покупать новый акомулятор. Както так.
Товариш по работе купил АКБ поставил на машину и приехал на работу. Оставил машину на работе. Через три дня приехал за машиной и обнаружил лопнувший корпус акб. Стояли морозы за -20с Сняли акомулятор и повезли его обратно в магазин. Хозяин магазина повез акб на экспертизу. Через недёлю пришла экспертиза где в заключении было сказано что это не гарантийный случай...Однозначно сказали что нужно было заряжать батарею...Пришлось покупать новый акомулятор. Както так.
АКБ и ЧЕК и отвезти обратно в магазин и поменять или вернуть бабки?ведь товар оказался некачественным и З.П.П. тут никто не отменял