замер масла в двигателе 1.8 фф2

Да резинка на щупе cьехала и все дела, либо щуп вообще не от этой машины.

Ну думаю ладно проеду немного может покажет, так нет щуп как был сухой так и есть,
Вы экстримал - в следующий раз можно просто до поворота не доехать!))

пробка на картере где?

всё правильно 4,3 литра вместе с фильтром(без фильтра 3,9 литра),скорее всего щуп не родной,чего то странно

Ну вот странный человек - раз залил и не вытекло,значит масло есть. Дело в щупе и хороший момент сделать отметку на щупе,там где полный уровень на будущее.

Резинка никуда не съехала,щуп если смотреть по книге тот,а экстрима тут ни какого нет я перед заменой масла проехал 450 км. до дома и нигде ни разу не моргнула контролька, а тут возле дома тем более что знаю что залит уровень масла-да нет, возможен такой вариант что забито отверстие для щупа в картере двигателя?

как же ты щуп тогда умудрился засунуть если оно забито. Щуп то по трубке только до блока идет там в поддоне от свободно .вытащи на заведенном авто и увидиш он в масле весь.

найди такой же авто, объясни ситуацию, взять щуп с другой, померить, или просто сравнить щупы ( размер и т. д.)

+++++++++++++

масло в фокусе меряется со второго раза.т.е. первый раз он сухой ,а со второго раза покажет

одни умники таже проблема

Молодец, правильно на 1,8 вытащил щуп, подождал минуты 2-3 потом вставил покрутил раза 2-3 и вытаскивпй

Отверстие не забито, раз вы уж воткнули щуп.. Попробуйте найти датчик давления масла( аварийный), при включеном зажигании при замыкании провода Датчика должна загореться лампочка красненькая на панели приборов..Датчик сзади мотора, то-есть между ним и панелью лобового стекла.. Там проводок один... Если вместо датчика манометр закрутить, можно и давление в масляной магистрали замерить.. Если более 1 атмДалее перевод в КПА, Бар и т.д. , то меряйте при нагрузке( Т.е. при повышении оборотов )Если при повышении оборотов давление растет, то надо уточнить цифры, т.е. вы узнайте, при каких оборотах какое давление масла должно быть, и от этих циферок и отталкивайтесь.Точные данные не скажу, есть справочник, но рыться времени нет..

В Фокус с мотором 1.8 лезет почти 5 литров масла

А чего не на яму, слить масло, заменить фильтр и залить новое масло. Отсюда плясать...

Масло не убегает нигде?

О том что на яму и заменить масло, а потом от этого плясать и так ясно, но раз до сих пор ничего не показывает мне кажется уже пора снимать поддон. А так масла не наберёшься. Но причина не понятна.

шуп упирается чуть ли не в поддон. Или масло на щупе не видно, так как пока через чур прозрачное, у меня такое тоже было, пока на солнце не вышел, не рассмотрел или в поддоне дырка, откуда все уже вытекло. Впрочем там два датчика, один над фильтром, на 1.8 бар, второй в крышка движка, на 0.3 бар, по идее тоже должны сработать, на фильтре минут через 10 после прогрева, будет писк и лампочка гореть, в крышке обычно спразу срабатывает, но тогда только лампа мигает

На моей пуме поставили на сервисе фильтр большего обьема... мож и тут фильтр не тот стоит?

Привет автолюбителям! Езжу восьмой год на фокусе и тоже не могу разгадать данную загадку. Первый раз щуп вытаскиваешь - сухой. Снова вставляешь и вытаскиваешь - уровень.