Замена старенькому "зубилу"

Спектру только не АКПП!

Если не сильно сыплется,юзай ВАЗ.Подкопишь возьмёшь новую какую-нибудь

+ 100

Да он надоел, гремит везде... С одной стороны, и хочется кое где обклеить гумкой, и разобрать-перебрать-добавить-поменять, а как вспомнишь, что потом все равно продавать, и смысл вкладываться нет, и все желание пропадает

про спектру согласен.то же про акцент с акпп. разница с зубилом в том,что внезапные отказы достаточно редки и при условии грамотного и своевременного обслуживания достаточно надежные машинки. в твои деньги посмотри альмеруN16. плюсы цепной мотор,лучше упакован,дешевые запчасти,но мотор 1.5. примьеру Р11 с 1.6 можно найти. ниссан те-же японские жигули,только не гремучие и прежде чем чему-то развалиться будет говорить об этом достаточно долго. мазды,тоеты или старше выходят или дороже по железкам. не критично,но все же.

за 250 возьми наш ТАЗ ) например 2114 2010 г машина хорошая за свои деньги и время проверило её .твоя 21099

за 250 можно 2114 2012 года взять, а для 2010г. дороговато.

6 лет назад решал вопрос примерно в той же постановке - есть ВАЗ 2109 1988г.в., пробег (честный) 265 т.км. уверенно перемещающая меня на ближние и дальние расстояния, НО возраст, коррозия, часто просит ласки. Решил задачку следующим образом. Год ездил, не вкладывая в машину (знал, что стерпит) и подкопив взял НОВУЮ Приору. А старую машину (с пробегом уже 285 т.км.) подарил юному дарованию для первичного обучения. В Вашем варианте вполне возможно будет старую машинку продать, пополнив бюджет на покупку новой.

В моем случае я и есть юное дарование))) Отец оставил, купив себе новую калину. Но я на нее посмотрел, и не захотел такую же

Если нет денег во вкладывание денег на ремонт автомобиля, то зачем рассматривать б\у. Надо тогда новый ВАЗ, ЗАЗ, или РЕНО-Логан в дешевой комплектации.

Деньги есть. Есть сомнения в целесообразности вкладывания именно этой машины - 14 лет никуда не дешешь

Я смотрел бы на японцев, запчасти недорого и обслуживание в плане ремонтоспособности к деталям доступно.

а в новый ваз,и тем более заз не нужно? а логан голый ждать месяцев 7-8.

Любую машину можно убить. По сути для Акцента это не года, когда надо очень тщательно диагностировать все от и до и готовится к вложениям. Но на некоторые моменты обрати внимание:
1. Аммортизаторы (они у всех корейцев не ахти, на Акценте обычно меняются по кругу к 100-120 тыс. км пробега). Самый удачный и бюджетный вариант замены на каяба газ-масло. замена по кругу в среднем стоит 12 тыс. руб. (4 шт. аммики и работа), не так и дорого, если ты на ВАЗ-е присматривался к СС то вышло бы дороже.
2. Кондиционер проверить
3. Посмотреть когда последний раз менялся ремень ГРМ ибо меняется он через каждые 50-60 тыс. км пробега и его замена одна из дорогостоящих процедур около 12 тыс. руб. работа плюс ремень ГРМ, ролик, плюс ремни кондиционера, генератора и ГУР., а так же на 200 тыс. км пробега обычно за одно меняют и помпу плюс еще 3 тыс. руб.
3. Послушай работу двигателя, но только когда он простоял не менее 3-4-х часов (на холодную) на предмет постукиваний гидрокомпенсаторов (гидрики забиваются гуамном когда хозяин не выдерживал межсервисный период замены масла (или лил паленку, например Кастрол) и очень часто на холодную начинают неприятно стучать, появляется дизельные нотки в работе движка, замена не дешевая в среднем 1 шт. стоит 450 руб, их 16 шт. плюс работа).
И диагностику в хорошем автосервисе ни кто не отменяет.
Все остальное не дороже ВАЗ-а, ломается очень редко, крупных вложений не затронет.
Акцент в плане резины очень практичный автомобиль, хочешь бюджетную и 13 радиус, хочешь дороже можно 14, можно и 15 при этом это все не колхоз, а заводские рекомендации (все есть в бардачке водительском - заводская табличка с рекомендованными размерами дисков и шин.). На трассе равных среди одноклассников по устойчивости и управляемости ему нет.
И напоследок лучше брать правильно чипованный Акцент (прошивка от Паулюса под 92 или 95 бензин), плюсы поймешь сам в последствии.

Спектра попросторнее, поовощнее, пошумнее и самое главное дороже при всех прочих равных.

Если только город, я бы еще к Гетцу присмотрелся, но будет дороже.

Спасибо за развернутый комментарий, учту). А гетц отпадает - не пацанская это машина)))))

у меня акцент 2008 года, проблем нет

Если нравится бери. От поломок ни один авто не застрахован, но эти хоть гнить не станут.

приора небита не крашена с пробегом 74000км климатом и прочей фигней 2009г за 250 легко найдена и цвет еще выбирался....езжу и не парюсь...