Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте! Кто-нибудь менял резину выше профилем ,чем рекомендован заводом? Например: что будет если на X-Trail поставить 225х65х17, вместо 225х60х17? Юрий.
да особо ничего не будет. Это не критичная высота, НО , когда снега на арках куча, может цеплять колесом за снег .А так 5 миллиметров высоты рыло не сыграет.
да особо ничего не будет. Это не критичная высота, НО , когда снега на арках куча, может цеплять колесом за снег .А так 5 миллиметров высоты рыло не сыграет.
Да я вот купил по интернету, не доглядел на табличке написано 60 ниже 55, а по логике ниже должно быть больше (у меня со зрением не очень), вот я и решил что это 65. А сегодня получил товар, приложил колесо, а оно больше! Позвонил в Орбиту-сервис, а они мне, "это ваше дело", но завод и мы не рекомендуем, вот я и расстроился ...
Да я вот купил по интернету, не доглядел на табличке написано 60 ниже 55, а по логике ниже должно быть больше (у меня со зрением не очень), вот я и решил что это 65. А сегодня получил товар, приложил колесо, а оно больше! Позвонил в Орбиту-сервис, а они мне, "это ваше дело", но завод и мы не рекомендуем, вот я и расстроился ...
Из данной ситуации вариантов 3:
1) Примерить более точно и если не задевает, забить на это дело и ездить.
2) Продать по объявлению и купить то что рекомендовано
3) Заменить диски на меньший на 1 единицу радиус , тогда общий диаметр колеса будет примерно таким же.
Из данной ситуации вариантов 3:
1) Примерить более точно и если не задевает, забить на это дело и ездить.
2) Продать по объявлению и купить то что рекомендовано
3) Заменить диски на меньший на 1 единицу радиус , тогда общий диаметр колеса будет примерно таким же.
Да я вот купил по интернету, не доглядел на табличке написано 60 ниже 55, а по логике ниже должно быть больше (у меня со зрением не очень), вот я и решил что это 65. А сегодня получил товар, приложил колесо, а оно больше! Позвонил в Орбиту-сервис, а они мне, "это ваше дело", но завод и мы не рекомендуем, вот я и расстроился ...
Да, пересчитал сейчас, фиг знает... 225х55х18 диаметр колеса получается примерно 70 см, а ваша резина 225х65х17 где-то 72 см. Но не должно задевать, запас там вроде есть. Единственно, если мотор 2,0 с вариатором - скажется на динамике машины. При 2,5 и при МКПП не так заметно будет.
Да, пересчитал сейчас, фиг знает... 225х55х18 диаметр колеса получается примерно 70 см, а ваша резина 225х65х17 где-то 72 см. Но не должно задевать, запас там вроде есть. Единственно, если мотор 2,0 с вариатором - скажется на динамике машины. При 2,5 и при МКПП не так заметно будет.
Да я вот купил по интернету, не доглядел на табличке написано 60 ниже 55, а по логике ниже должно быть больше (у меня со зрением не очень), вот я и решил что это 65. А сегодня получил товар, приложил колесо, а оно больше! Позвонил в Орбиту-сервис, а они мне, "это ваше дело", но завод и мы не рекомендуем, вот я и расстроился ...
странно, а почему "магазин" отказывается заменить!?
ну предположим, они отказываются принять обратно, но заменить товар на равно-ценный они просто обязаны
(у нас так с покупкой летних дисков было - получили-прикинули(но резину не надевали)-не понравилось(!)-присмотрели у них другие-привезли-доплатили-поменяли-всё!)
позвоните в "магазин", переговорите, объясните, выбирите нужный размер и обменяйте
странно, а почему "магазин" отказывается заменить!?
ну предположим, они отказываются принять обратно, но заменить товар на равно-ценный они просто обязаны
(у нас так с покупкой летних дисков было - получили-прикинули(но резину не надевали)-не понравилось(!)-присмотрели у них другие-привезли-доплатили-поменяли-всё!)
позвоните в "магазин", переговорите, объясните, выбирите нужный размер и обменяйте
Да, получается не, 5 а все 22мм, на сколько это безопасно, в сервисе не говорят! Я ралли не устраиваю, но при повороте ...- защита стоит рядом, будет ли задевать? Нагрузка на мотор, тоже возрастёт, на сколько будет ощутимо, для дизеля, тоже не знаю!
Да, получается не, 5 а все 22мм, на сколько это безопасно, в сервисе не говорят! Я ралли не устраиваю, но при повороте ...- защита стоит рядом, будет ли задевать? Нагрузка на мотор, тоже возрастёт, на сколько будет ощутимо, для дизеля, тоже не знаю!
По поводу двигателя, тем более дизеля вы не переживайте. Нагрузка возрастет на ступицу, ШРУСы и все равно это не та нагрузка. При лифте подвеске, сплошь и рядом ставят резину на 5-10% более высокого профиля, еще и шире при этом.
Главное что бы не терлось и не задевало.
По поводу двигателя, тем более дизеля вы не переживайте. Нагрузка возрастет на ступицу, ШРУСы и все равно это не та нагрузка. При лифте подвеске, сплошь и рядом ставят резину на 5-10% более высокого профиля, еще и шире при этом.
Главное что бы не терлось и не задевало.
Так вот этого, я и боюсь, надо одеть на диски и пробовать, но тогда уже шины станут б/у. Я хочу знать заранее, на что иду! Учитывая, что на машине ездит, в основном женщина, нельзя допустить подставу!
Так вот этого, я и боюсь, надо одеть на диски и пробовать, но тогда уже шины станут б/у. Я хочу знать заранее, на что иду! Учитывая, что на машине ездит, в основном женщина, нельзя допустить подставу!
Нужно вывесить машину и штатные колеса обернуть полоской какого-нибудь материала типа вспененного полимера, там утеплителя какого или резины, но толщиной 11-12мм, обернуть плотно и привязать проволочками или лентой какой к дискам. Потом покрутить руль от упора до упора. Лучше с заведенным мотором чтобы колеса вращались.
По другому я даже не знаю как...
Хотя как вариант взять такое колесо в сборе или шину у знакомого.
Нужно вывесить машину и штатные колеса обернуть полоской какого-нибудь материала типа вспененного полимера, там утеплителя какого или резины, но толщиной 11-12мм, обернуть плотно и привязать проволочками или лентой какой к дискам. Потом покрутить руль от упора до упора. Лучше с заведенным мотором чтобы колеса вращались.
По другому я даже не знаю как...
Хотя как вариант взять такое колесо в сборе или шину у знакомого.
225х(65-60)/100=11,25мм. это на радиус. х2=22,5мм.
1) Примерить более точно и если не задевает, забить на это дело и ездить.
2) Продать по объявлению и купить то что рекомендовано
3) Заменить диски на меньший на 1 единицу радиус , тогда общий диаметр колеса будет примерно таким же.
1) Примерить более точно и если не задевает, забить на это дело и ездить.
2) Продать по объявлению и купить то что рекомендовано
3) Заменить диски на меньший на 1 единицу радиус , тогда общий диаметр колеса будет примерно таким же.
ну предположим, они отказываются принять обратно, но заменить товар на равно-ценный они просто обязаны
(у нас так с покупкой летних дисков было - получили-прикинули(но резину не надевали)-не понравилось(!)-присмотрели у них другие-привезли-доплатили-поменяли-всё!)
позвоните в "магазин", переговорите, объясните, выбирите нужный размер и обменяйте
ну предположим, они отказываются принять обратно, но заменить товар на равно-ценный они просто обязаны
(у нас так с покупкой летних дисков было - получили-прикинули(но резину не надевали)-не понравилось(!)-присмотрели у них другие-привезли-доплатили-поменяли-всё!)
позвоните в "магазин", переговорите, объясните, выбирите нужный размер и обменяйте
Главное что бы не терлось и не задевало.
Главное что бы не терлось и не задевало.
По другому я даже не знаю как...
Хотя как вариант взять такое колесо в сборе или шину у знакомого.
По другому я даже не знаю как...
Хотя как вариант взять такое колесо в сборе или шину у знакомого.