Замена сальников: коленвала (задний), дифференциалов (правый, левый), масляного насоса (автомата)

для замены заднего сальника АКПП снимать,и соответственно всё ниже перечисленное делается уже на верстаке. а вот с заменой сальника КВ могут быть проблеммы. я не знаю конструкцию вашего авто , но ежели сальник не достать без снятия вместе с его корпусом, то можно плпасться на снятие поддона

Марфа Васильевеа,доброго здоровья! тоже к сожалению не сталкивался с такими моторами,но есть машины где задний сальник коленвала совмещён с крышкой,бывает и гребёнкой датчика положения коленвала,так что даже приблизительно не могу озвучить цену ремонта... звиняйте

Дааа, блин, гемор, видно, ещё тот предстоит...(((

это точно. даже набивки нельзя сменить без разборки , а уж сальник и подавно !

Менять пора машинку , Марфа Васильна ))

Уже задумалась, Серёжа)))
Внедорожничек небольшой присматриваю)))))

Марфвасильна! А чего пугаешься так целого дня в автосервисе? Это время можно использовать продуктивно - например, присмотреть себе муЗчину-мастера, по-приличней, раззнакомицца, то да сё... ))
Глядишь, и пригодится потом! В каком-нить смысле... )

типа ,, Вы неплохо выглядите ,я тоже чертовски привлекателен , в полночь жду на конюшне

Нет, ну порядошные девушки на такое не пойдут, а мы с Вами знаем, что Марфа-таки порядошная девушка... ))

Дык, я не "целого дня" боюсь, а ценника за день работы)))
А в сервисе текучка, странно, только признакомлюсь - не доживают хлопцы до моего следующего приезда))))
Не будет с них толку в моём хозяйстве)))
То ли сразу хлипкие, то ли редко езжу, скучают и увольняются))))

Так ты сразу за "хобот" - и в дом! ))

Чтоб на глазах был...))

"В три вернёмся, что б был дома!!!"..??)(с))))

Точно)))))

хи хи....

Васильна, я вот чёт думаю, что обманули тебя. Одним днём чёт как то мне это стремает. Двиг вместе с АКПП сымаеца вниз, плюс привода, потом расчленёнка двигла и АКПП. В нашей стороне снять-поставить двиг на пруль от шести рублёф. В вашей стороне надо умножать на какой то коэффициент.

Андрей, думаешь, одним днём даже не уложиться?((( Пипец...
Про ценник, спасибо, соориентировал...
Я и сама лоханулась, что сразу не спросила, потом забыла перезвонить, уточнить..
Аж настроение упало ниже плинтуса(((

А по какому поводу такой геморой затеяли? Сильно масло бежит?

А знаешь, то капает, то не капает, на подъёмнике - поддон АКПП весь в масле, в двигателе масло исчезает просто в ноль, до сухого щупа...
Три года назад я ездила в Питер к Константину Кондратюку, он тутошний, ремонтовский, он мою Дусю хорошо знает, работал на них в Японии, всю её продиагностировал и ещё тогда рекомендовал сделать эти замены.
Я всё не напрягалась, пока "не капает", но сальники купила давно...
А тут в очередной раз на подъёмник - колодки менять и в очередной раз смотрю - сопливит, прям снизу смотреть больно, черным черно от сырого масляного налёта... Пробочку новую поставили, может и оттуда чего просачивалось...
Сверху глянули, вроде сухо ...
Я верю Косте! И если он ещё тогда сказал, что сальники надо менять, то сейчас, видно, уже настал этот срок...
А я в последнее время в дальние поездки езжу (свыше 1000 в одну сторону), поэтому беспокоюсь, если чо случится в пути, никто не сделает, запчастей нет в свободной продаже...
Мож, перебдеть, чем недобдеть?))

Ну тады да, а общий пробег какой?