Замена сайлентблоков

Есть смысл доверять диагностику авто спецам,а уж тебе принимать решение

Так мне и сказали, что можно поменять сайленты, но лучше сразу вместе со стойками. Левая стойка в хорошем состоянии правая побежал патрон. Вот и думаю, походит ли она на замене сайлентов или надо все-таки целиком менять, потому как разница десятикратная между операциями.

Если все делать самому, то можно и по частям, но стойки лучше менять парами, но судя по теме, кто делает сам, вопросов не задаёт, а раз, то лучше все по кругу, да и про заводские, честно говоря я очень сомневаюсь, что заводские комплектующие находятся в свободной продаже, скорее всего это непрошедшие входной контроль на конвейер, но впрочем, но и аналоги бывают не хуже, но дешёвые однозначно нет.

Судя по вашим темам, машинка вам досталась "не фонтан"... Если планируете на ней ездить хотя бы полгода-год, то лучше все сделать разом. Если в сервисе, то можно и сайлентблоки поменять. Если будете делать самостоятельно, то покупайте весь рычаг в сборе. Сайлент "на коленке" не заменить... Стойки менять только парой. Если реально бежит, а не просто потеет, то меняйте сейчас. Если стойки разборные, то меняйте только патроны. Я в свое время ставил питерские "Плаза-Арктик" белого цвета, газомасляные... Не знаю, есть ли они сейчас. Мне нравились очень. Верхние опоры ставил родные, на 2-3 года хватает. Если вы тоже из Кирова, то всякий полиуретан, SS20 и прочее в ассортименте представлены в магазине "За рулем", на Пятницкой, угол с Казанской... Вроде и цены нормальные там...

Если хочешь ездить долго и счастливо - ставь только заводские запчасти (в том числе и стойки), лучше и дольше ничего не ходит. Это я тебе как человек, до недавнего времени проезжавщий на Вазе по 1000 км в неделю, говорю. Я в свое время спалил кучу денег и сил на всякие СС20, Асоми, Плаза, Каябы и прочий хлам и знаю, что это такое.

1000 в неделю х 4=4.000 км в месяц х 12 = около 50.000 в год.)))) в свое время 099 за 2 года пробежала 215.000 км. и по опыту стойки больше всего понравились питерские Плаза. опорники обычные,до сайлентов как то не доходило.

Добрый вечер, Олег! А интересно,есть ли сейчас Плаза? Я ставил на 14-ю в 2004-м Плазу-арктик, просто был в восторге, насколько изменилось поведение машины. Пропали стуки на отбое, плавность хода стала великолепной. Стойки стояли еще разборные, так что проблем не возникло. А опорники мне меняли по гарантии в первый год эксплуатации по причине трещины по корпусу. До этого 7 лет ездил на девятке, менял опорники один раз, покупал тоже родные.

Вот об этом я и говорю, каждый свое хвалит ).

Свое хвалят, если реально хорошее. А если пролетели, то обычно молчат. Еще совет дам: если будете покупать родные масляные стойки, то сразу просите принести штук пять и выбирайте. Прокачав все их вверх-вниз раз по пять поставьте вертикально, вдвинув шток до конца. А потом, взяв две стойки за шток и подняв, смотрите, чтобы они под собственным весом до конца выдвигались одновременно и как можно медленнее. Из 5-6 штук пару подберете...