замена ремня привода навесного оборудования

просто так ничего не рвётся, для начла проверить все шкивки и ролики на целостность и "здоровье" подшипников, на то, в одной ли плоскости они все находятся, не ослабли ли гайки или болты их крепящие, не повылетали ли шпонки и прочее...

Все ролики новые, "родные", Все в плоскости, все на месте, ремень установлен правильно, был заменен натяжной механизм, в общем " барабошка"))

не-а, барабашка тут не при чём, ремни рвутся как следствие, поэтому искать надо примерно там, где перечислил, причину )

Если любой из шкивов люфтит либо любой шкив смещен, то ремень будет таскать и рвать.

Схему установки ремня проверьте,от маховика,по часовой,все агрегаты друг за другом,если не так пропустили,будет как у Вас,на ручей соскакивать.

доджик "мучают" в сервесе уже почти месяц, разбирают и собирают чуть ли не с закрытыми глазами, и по руководству, пригласили спецов-механиков из других мастерских - не поймут в чем дело, все стоит "родное", выверяют плоскостность и соосность своими приборами. Что-то может быть в "американце" есть нестандартное?

А натяжной мех. руч. ремня пробовал менять?

да, поменяли натяжной механизм - до этого стрекотал, как кузнечик