замена охлаждающей жидкости

на холодном движке уровень жидкости всегда ниже,открой пробку радиатора и посмотри если грязный тосол меняй ево чистый пусть работает дальше.

У тосола тоже есть срок замены....Есть смысл промыть систему и залить свежую ОЖ.

Если не знаете что залито ,слейте,промойте и залейте свою.Будете уверены,что антифриз в системе залит чистый и качественный.А уровень на холодную ниже макс,так он и на горячем не должен его переливать.Его уровень где-то посередине между мин и макс.Антифриз при нагреве расширяется,для этого и придумали расширительный бачок.

А уровень на холодную ниже макс,так он и на горячем не должен его переливать.

У ровень ОЖ должен быть на холодном двигателе, не ниже нижнего, и не выше верхнего. А на горячую он вполне может быть выше верхнего. Как вы сами заметили, жидкость при нагреве расширяется.

Да не принципиально,выше,так выше,главное чтоб он там был,антифриз.

Да не принципиально,выше,так выше,главное чтоб он там был,антифриз.

Да я просто хотел автору сказать, что не нужно не чего трогать. Всё там ОК. Если только весь заменить для " На всякий случай"

Ну да,может он уже утерял какие-то свойства.А может это и не антифриз.

Мнение одно - слить, промыть и залить свежее. даже у самого крутого безсиликатного антифриза срок службы лет 5. безнитритные служат года 3. обычные рекомендуется менять раз в два года. на фокусе я думаю явно не наш Тосол в систему залит. в любом случае даже если автомобилю 6 лет и вряд ли охлаждающую жидкость меняли - есть смысл поменять.
ну а если менять желания нет и не знаете что залито в системе - добавьте воды элементарно. уровень насколько я понимаю не сильно ниже минимума? лучше дистиллированной воды, а не из под крана.

спасибо дельный совет

Миша,привет! В ФОКУСЕ никакой не тосол,не слушай профанов. Антивриз бывает оранжевый и синий,смешивать категорически нельзя.На холодном двигателе следует доливать до отметки МАКС.своего цвета. Концентрация антифриза в холодном климате должна быть 1:1(концентрат к дистиллированной воде. Срок службы ОРАНЖЕВОГО антифриза - не менее 10 лет. Так-что Долейте нужного антифриза до МАКС. и катайся еще лет 5!

Хорошо отметили, что не ТОСОЛ!!! У наших мужиков сложился стереотип, что в радиаторе всегда тосол.

Cлейте старую жидкость, промойте, залейте антифриз и запомните кокго цвета залили,доливайте только этого цвета.

Здесь почитай : http://www.zr.ru/a/102431/

Как-бы пора заменить уже,если прежний хозяин не менял.
Ниче ей не будет,мешали смешивали.Литрушку докупити нормальной какой-нить,на весне поменяете.

Как-бы пора заменить уже,если прежний хозяин не менял.Ниче ей не будет,мешали смешивали.Литрушку докупити нормальной какой-нить,на весне поменяете.

А зачем? там у него нормальный уровень. Если что делать, то лучше поменять весь.

Ниже МАКС,а я читаю-ниже МИН.
Конечно нормально все.

В общем,Михаил,не мешай механизму работать.

А еще,Михаил,советую потратиться на книгу ФОРД ФОКУС(примерно 500р.) и ,не торопясь прочесть ее с желтым маркером в руках. Там ответы,практически на все вопросы.