Замена масла в АКПП и заднем мосте на Santa FE 2001 года

Ну это всё тебе на сервисе нужно спрашивать, сколько нужно в мост они тебе точно скажут. А вот с АКПП не глупи, та ATF что у дилера подходит точно и мешать с другим купленным тобой смысла нет. Сколько в коробку войдёт, сильно зависит от того полная замена или частичная, на полную и 14 литров не предел, на частичную может и 7-9 хватить.

не понял смысла частичной замены???

причина в том что на АКПП нельзя слить гидравлическую жидкость без снятия коробки, да в общем всё менять и не нужно.

а как же замена рециркуляцией??

а как же гидротрансформатор?

старое масло новым выдавливают при чем тут гтр????

при том что так его от туда не удалить малой кровью, расход ATF на такую замену будет огромен.

так же как и картер двигателя!!

вот я и говорю, что всё не сменить, да этого и не нужно.

вы сами меняли когда нибудь???

для АКПП при смене АТФ литров 20 прогнать не мешало бы... А в мосту менять, тогда чего не поменять и в переднем заодно. А через сколько там масло меняется то? Ну если уже меняли, то про мост и забыть можно. Чего то я не помню, что б кроме первой смены масла, я когда либо в мосту еще раз его менял )))). Раньше машина продается... Может конечно синтетику и стоит менять по чаще. А минералку - что ей будет, если не гонять и не заниматься джипперством.

покупаешь в магазине масло для акпп Mitsubishi SP3 литров 6 и в сервисе сольют старое зальют новое-вот и всё

читайте руководство по ремонту вашего автомобиля можно скачать бесплатно http://avtomobilibook.narod.ru/hyundai/h...