Добрый день, владею GETZем , 1,4 автомат. Давненько посещают мысли о смене автомобиля. Выбирать буду из б/у, но посвежее. Хотелки - хетч, автомат, клиренс, багажник, экономичность.
Хотелки расставлены в приоритете от большего к меньшему.
Автомобиль семейный, вожу и я жена.
Поездки в основном по городу, но дороги плохие (Россия).
Буджет хм....пусть будет 600 000р
Можно немного увеличить.
Подкажите в какую сторону смотреть.
В принципе изучив рынок б.у поверхностно понимаю, что могу взять сида б.у. Но прикинув,я понимаю что сид обойдется мне в 2 ГЕТЦА (мой на рынке 300 000). И вау эффекта от машины я не получу . Вот и думается...
У кого какие мысли ,поделитесь.
А для себя я пытаюсь, понять что я получу при вложении, на сколько оно меня устроит. Стоит ли оно вообще того.
Про бизнес класс я с вами согласен )))
Выбор то есть )
Выбор то есть )
Кашкай +2 надо смотреть, на шкоде 1.8 но акпп ДСГ не всем нравится и пробки она не любит.
Кашкай +2 надо смотреть, на шкоде 1.8 но акпп ДСГ не всем нравится и пробки она не любит.
Механика в городе до 13л кушает.
Механика в городе до 13л кушает.
Дерите дизель проблем вообще не будет расход до 10л.
Было бы проще если б нужна была механика я бы предложил еще посмотреть шкоду Скаут вот это машинка супер.
Дерите дизель проблем вообще не будет расход до 10л.
Было бы проще если б нужна была механика я бы предложил еще посмотреть шкоду Скаут вот это машинка супер.
Многие современных решения привели к тому что большинство машине не может прожить долгий срок без замены того или другого.
Так что это не показатель. К тому же обслуживание данной машины не ударит сильно по карману, при учете что это внедорожник, а не паркетник или легковая.
Так что тут уже надо исходить из потребностей.
Я уже
Жду новую модель Н5Т там будет совсем другой вид и новый двигатель.
Многие современных решения привели к тому что большинство машине не может прожить долгий срок без замены того или другого.
Так что это не показатель. К тому же обслуживание данной машины не ударит сильно по карману, при учете что это внедорожник, а не паркетник или легковая.
Так что тут уже надо исходить из потребностей.
Я уже
Жду новую модель Н5Т там будет совсем другой вид и новый двигатель.
А вот для работы нужна именно практичная.
Так что каждый решает для себя сам.
А вот для работы нужна именно практичная.
Так что каждый решает для себя сам.
Сам машину беде менять года через 3 я так думаю но может и дольше.
Вау эффект будет если вы пересядите в бизнес класс ))