Замена двигателя

Получится трактор по тяге
,и не понятно что - по всему остальному. Ежели заморачиваться - то ставьте "Приоровский". И легче,и много информации,и есть возможность "раскачать" до бешенных мощностей с куда меньшими затратами,чем если всё это делать с УАЗовским.

а для чего?

Родной так скажем уходит на покой, и есть Уазовский рабочий всё в порядке, вот как бы и думали поставить его чем покупать другую родную, с нынешными ценами помой му проще туда что либо другое установить чем покупать "наше русское" с "нашими" ценами

жил бы рядом,завтра уж подогнал на разбор 05.

Уазовские движки тяговиты, но необоротисты. Да и качество двигателей оставляет желать лутчего. Есть видео где пацаны 405 двигатель от Газели, в класику воткнули.

лудше тогда тойотовский 3s-ge поставить, за те деньги что стоят 405 или тот же от класики

купи на разборе и не замарачивай голову.
переделка передка,салона,подгонка карданного вала и переходник плюс разный вес и расход топлива - конечный итог,проще купить другой двигатель.

Прежде проконсультируйся в ГИБДД, не родной двигатель ставить нельзя.

картинка возможно по окончании всего передела,может быть и такой

а ними это уже стал пустой звук?

Я еще ни одного УАЗовского мотора не видел нормального. Течет из всех щелей масло. Да и цена вопроса смешная.На разборке найти движок не дорого и не сложно. Благо номера никто уже не сверяет.

УАЗовский движок легко можно поменять на движок от классики или от нивы 1.7. они туда встанут без всяких переделок, потому что родные и проблем с оформлением переоборудования не будет, чуть более сложный вариант установка 16 клапанного движка от 2112 или Приоры, но все равно гораздо проще чем установка уазовского монстра.

я бы поставил движок от нивы, объема 1.7 для классики вполне хватит. Если хорошо поискать то можно и нивский 1.8 найти

Сначала движок 1,8, потом к нему коробку 5-ступку, потом редуктор скоростной, потом кости заднего моста полиуретановые, а потом этот гроб спихнуть за копейки, и купить машину.
Когда я в 2003 году вместо натюнингованной (по вышеприведенному списку) четверки купил обычную инжекторную волгу-3110, я понял, что три года занимался полной херней и угробил кучу денег на ветер, пытаясь сделать машину из говна, вместо того чтобы сразу купить нормальную телегу

достойный ответ.

Вот и не правда... Ты просто поумнел после всего этого рукоблудия...
Возможно и Рому в итоге такой финал ждет... Но сейчас он не готов принимать Ваши доводы...

Сначала движок 1,8, потом к нему коробку 5-ступку, потом редуктор скоростной, потом кости заднего моста полиуретановые, а потом этот гроб спихнуть за копейки, и купить машину. Когда я в 2003 году вместо натюнингованной (по вышеприведенному списку) четверки купил обычную инжекторную волгу-3110, я понял, что три года занимался полной херней и угробил кучу денег на ветер, пытаясь сделать машину из говна, вместо того чтобы сразу купить нормальную телегу Не печальтесь! Большинству из нашего брата такой опыт только снится!

Затраты на переделку будут сравнимы с затратами на капиталку,плюс гемор состыковки с коробкой и возможные проблемы с ГИБДДэшниками.