Замена антифриза

тосол-антифриз.измученная тема.разницы практически нет.не совсем понятна причина перехода.однако разница:в основе-одно и то же,далее-тосол по своим кислотно-щелочным свойствам-мягче.однако хромает теплоемкость,короче долго обьяснять-смысл один-температура вскипания (образно и доходчиво)ниже.про сказки агрессивно устойчивых и тд-забудьте.но не забывайте одно но!!!!-фактическая температура при применении антифриза возрастет,вот и делайте выводы.с праздником,днем космонавтики!

Ольга и Вас с праздником, я так понимаю, что Вы в отличии от меня в этом что-то понимаете, это здорово. Просто я думаю, что проблем при переходе с тосола на антифзриз для машины не должно быть (или будут). Может просто заменить на новый тосол и не париться? Но я слышал (сам не утверждаю), что тосол вреднее для двигателя. А если Вы в этом разбираетесь, можно (и нужно ли) прочистить систему охлаждения.

Был бы вреднее АвтоВАЗ его не заливал бы.

спасибо!для вашей машины рекомендую все-таки тосол.производитель именно так указывает сож.зависит это в первую очередь от состава(марки) бц и гбц-те-какой сплав.далее-все ваши датчики,термостаты и тд рассчитываются и подбираются в соответствии с определенными показателями.в общем может для вас это древний лес-рекомендация одна-лейте то,что в инструкции.

Хорошо ТОСОЛ, а нужно ли прочищать систему? если да, то как?

Тосол - торговая марка антифриза отечественного производства. Основной компонент всех антифризов - этиленгликоль. Антифризы разных производителей отличаются примененными присадками, смешивать не рекомендуется - определить как поведут себя присадки при смешивании возможно только в лабораторных условиях. Одинаковый цвет не говорит, что их можно смешивать без пагубных последствий. Большой разницы в эксплуатации нет. При замене одного типа на другой система промывается водой.
Давайте по фантазируем.
Вы далеко от дома, порвался патрубок, импортный дорогой антифриз вытек, в местных магазинах антифриза этого производителя нет (не дай бог конечно).
И будем лить воду, а по возвращении полностью менять.

При замене тосола на тосол ничего промывать не надо.

Вопрос возник в связи с тем, что планируется БОЛЬШОЕ ТО с заменой всех ремней, роликов, помпы, диагностикой всего, что диагностируется. Хочу подготовится к процедуре. А если кто подскажет грамотный сервис в СВО г. Москва. без развода на деньги, то при возможной личной встрече, в целях поддержания отношений с форумчанами, стопочка чая с меня. Всем спасибо за участие!

Когда был ВАЗ у меня, посещал только "Северянин", ул. Красной Сосны, был очень доволен. Как там сейчас дела обстоят, не знаю.

в принципе согласна,но не совсем.причина?-потом не спрашивайте-почему авто закипело,почему авто не греется,и тд-прокладки жрет и далее.экстрим..понятно.а после???вот-вот...по поводу промывки-неоднократно писала-лучшее средство-молочная сыворотка-пока ничего иного не придумали,схему и технологию описывала-см ранее-сентябрь-октябрь прошлого года на форуме.

Если ОЖ не изменила свой цвет, нет ржавого осадка и т.п., то спец. промывка не требуется - достаточно промыть водой. Но - до 10% воды останется в системе охлаждения. Можно залить любой антифриз из прописанных в сервисной книжке.

слеите тосол лромойте дистелированной водой ,потом заливайте антифриз

Тоже думаю поменять тосол на антифриз X-FREEZE G 11 при пробеге 60 тыс.км. Вопрос в том,не навредит ли приоровкой помпе и без того не внушающей доверия сие деяние?