29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

"Заколдованные" трассы

А в ваших краях есть "заколдованные" трассы??? Это вот в Подмосковье: http://news.mail.ru/inregions/center/50/6983729/

Валенька
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
77
Виталий КВ ответ на Виталий К
Виталий К
Насчёт раздолбайства: (плохие машины, плохие дороги)
Трасса Оренбург-Орск недалеко от Новотроицка есть гора Сара (рядом посёлок Вьюжный), там как бы встречаются две климатические зоны, поэтому когда в Оренбурге и Орске ясно, там возможен непролазный туман и дождь, зимой там часто вьюги и гололёд, причём иногда даже не видно краёв дороги (по причине того, что снег практически падает горизонтально). Очень часто выезд с Орска и с ближайших посёлков в сторону Сары закрывают по поводу непогоды, случаев слёта, переворотов в кювет, выезда на встречку - море.
Причём здесь "раздолбайство плохие машины, плохие дороги, плохие гайцы... Вот ещё аномальные зоны!
А достаточно просто выспаться (или проспаться) перед поездкой, чтоб ни мерещились привидения".

Уверяю вас Дрюня, как бы вы не выспались - это вам не поможет, максимум что можно сделать - ехать медленно и осторожно, хотя и это не всегда помогает. Сам лично влетал там в ситуации, когда выезжаешь с Орска - всё ОК и погода и асфальт и выспался и т.д., а на Саре - жопа. Года три назад попадал в гололёд (как стекло) на летней резине (семёрка классика), вот это был экстрим - столкнуть машину даже на небольшом пригорке вверх вдвоём не получается, жопу разворачивает и машина встаёт поперёк, не будешь же в мороз ночевать в степи, ехать нужно. Крадусь дальше, машин в кювете хватает, но самый экстрим был дальше, когда съезжаешь с небольшой горки на пониженной передаче, то машина всё равно ускоряется а придавить её тормозом (даже приёмом газ-тормоз) не получается, только чуть начинаешь плавно придавливать, машину начинает кидать по сторонам. Вот спускаешься с горки, она ускоряется, а на встречку идёт фура и мы оба прекрасно понимаем, что стоит кому нибудь, хоть чуть-чуть притормозить, или более резко крутануть руль - то хана, а сделать ничего не можешь. Вот так и добирался весь этот кусок дороги, миновали его, а дальше просто дождь, ..знакомого вообще крутило на встречке, еле остановился.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
кстати, если плавно отпускать газ - тоже не помогало итог - потеря устойчивости автомобиля и в зависимости от ситуации либо разъехались, либо - не повезло, хотя даже если разъехались - это ещё не значит, что ты не окажешься в ближайшем кювете. Вот такие млин пироги.
СсылкаПожаловаться
ДрюняВ ответ на Виталий К
Виталий К
Насчёт раздолбайства: (плохие машины, плохие дороги)
Трасса Оренбург-Орск недалеко от Новотроицка есть гора Сара (рядом посёлок Вьюжный), там как бы встречаются две климатические зоны, поэтому когда в Оренбурге и Орске ясно, там возможен непролазный туман и дождь, зимой там часто вьюги и гололёд, причём иногда даже не видно краёв дороги (по причине того, что снег практически падает горизонтально). Очень часто выезд с Орска и с ближайших посёлков в сторону Сары закрывают по поводу непогоды, случаев слёта, переворотов в кювет, выезда на встречку - море.
Причём здесь "раздолбайство плохие машины, плохие дороги, плохие гайцы... Вот ещё аномальные зоны!
А достаточно просто выспаться (или проспаться) перед поездкой, чтоб ни мерещились привидения".

Уверяю вас Дрюня, как бы вы не выспались - это вам не поможет, максимум что можно сделать - ехать медленно и осторожно, хотя и это не всегда помогает. Сам лично влетал там в ситуации, когда выезжаешь с Орска - всё ОК и погода и асфальт и выспался и т.д., а на Саре - жопа. Года три назад попадал в гололёд (как стекло) на летней резине (семёрка классика), вот это был экстрим - столкнуть машину даже на небольшом пригорке вверх вдвоём не получается, жопу разворачивает и машина встаёт поперёк, не будешь же в мороз ночевать в степи, ехать нужно. Крадусь дальше, машин в кювете хватает, но самый экстрим был дальше, когда съезжаешь с небольшой горки на пониженной передаче, то машина всё равно ускоряется а придавить её тормозом (даже приёмом газ-тормоз) не получается, только чуть начинаешь плавно придавливать, машину начинает кидать по сторонам. Вот спускаешься с горки, она ускоряется, а на встречку идёт фура и мы оба прекрасно понимаем, что стоит кому нибудь, хоть чуть-чуть притормозить, или более резко крутануть руль - то хана, а сделать ничего не можешь. Вот так и добирался весь этот кусок дороги, миновали его, а дальше просто дождь, ..знакомого вообще крутило на встречке, еле остановился.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В Вашем примере приведены вполне реальные условия, ничего необычного, с этим не поспоришь.
СсылкаПожаловаться
Виталий КВ ответ на Дрюня
Дрюня
В Вашем примере приведены вполне реальные условия, ничего необычного, с этим не поспоришь.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
тем не менее, местные её всё равно называют "аномальной зоной".
СсылкаПожаловаться
Валенька
Мы просто , наверное, настолько не ведаем.,..не знаем.,..не чувствуем....а мир многообразен и не изучен...
СсылкаПожаловаться
тигро-кроллВ ответ на Валенька
Валенька
Мы просто , наверное, настолько не ведаем.,..не знаем.,..не чувствуем....а мир многообразен и не изучен...
СсылкаПожаловаться
Ага здесьне так давно испытал на себе НЛПи,не верил а подобную хрень,думал ересь всё это,оказалось нет....
СсылкаПожаловаться
ВаленькаВ ответ на тигро-кролл
тигро-кролл
Ага здесьне так давно испытал на себе НЛПи,не верил а подобную хрень,думал ересь всё это,оказалось нет....
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Нейро-лингвистическое? И как???Или НЛО?
СсылкаПожаловаться
тигро-кроллВ ответ на Валенька
Валенька
Нейро-лингвистическое? И как???Или НЛО?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Как,как?Не хотел бы больше.Просто подумалось,если бы человек был со злым умыслом,ничего хорошего,как говорится: "Не дай бог".
СсылкаПожаловаться
Michael
Если Вам не сказать про аварийность в этом месте трассы, то не будет аварии. А если себя дать запрограммировать - тут уж ничего не поделать.
СсылкаПожаловаться
Валенька
Вообще-то есть такое - программирование себя...как говорят - меньше знаешь - лучше спишь....Но ведь серьёзные и необъяснимые вещи действительно происходят....как в это не верить, если лично ощутил это...прикоснулся краешком до непознанного....
СсылкаПожаловаться
Киса Чеширская
Трасса М-7, Мензелинский район, село Кузембетьево, дорога проходит через кладбище, (еще и горка крутая) хотя видно что оно тока на одной стороне. Частые аварии со смертельным исходом.
СсылкаПожаловаться
Валенька
Вот везде читаю - рядом кладбище....а Можайка вся проходит мимо кладбищ....и Минка тоже....да и все остальные трассы ...думаете, это имеет значение?
СсылкаПожаловаться
Андрей БорсуковВ ответ на Валенька
Валенька
Вот везде читаю - рядом кладбище....а Можайка вся проходит мимо кладбищ....и Минка тоже....да и все остальные трассы ...думаете, это имеет значение?
СсылкаПожаловаться
А вот это, Валентина, точно. По любой трассе едешь, как по кладбищу. Независимо от того, есть ли рядом с трассой кладбище в реале. Каждые 5-10 км памятники, кресты, венки, цветы... Сколько жизней и судеб?! За свой "дальнобой" насмотрелся. Как на войне побывал...
СсылкаПожаловаться
ВаленькаВ ответ на Андрей Борсуков
Андрей Борсуков
А вот это, Валентина, точно. По любой трассе едешь, как по кладбищу. Независимо от того, есть ли рядом с трассой кладбище в реале. Каждые 5-10 км памятники, кресты, венки, цветы... Сколько жизней и судеб?! За свой "дальнобой" насмотрелся. Как на войне побывал...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Такая грустная получилась темка... А всего-то хотелось про аномальные почитать:-))))
СсылкаПожаловаться
Андрей БорсуковВ ответ на Валенька
Валенька
Такая грустная получилась темка... А всего-то хотелось про аномальные почитать:-))))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Это не темка грустной получилась. Это жизнь у нас такая... А насчет указанного вами в теме щита (на фото) и аномальной зоны в том месте могу сказать следующее. Это, насколько я понимаю, участок М-3, немного не доезжая до Нары со стороны столицы. Так там дорога прямая, как стрела. Так, небольшой плавный спуск-подъем. Там скоростной режим народ напрочь не соблюдает. Летят все, как очумелые. И ведь знают, что гайцы с камерами там очень часто стоят. Один фиг... Вот и вся аномалия. Хотя, все может быть...
СсылкаПожаловаться
Наталья Журина
А -107 (Московское Малое кольцо). Между деревнями Бояркино и Петровское расстояние всего 1,5 км, дорога ровная , не убитая, просматривается на 3 км. Если никто не разбился на этой неделе, но на следующей будет 2 аварии. Кто знает проезжает это место со скоростью не более 40 км/час. Сосед там ковыркался, слава Богу машина в "хлам" сам- не царапины. Говорит в голове что то стукнуло и дал резко и по тормозам ,и ручник дернул, и руль крутанул, а зачем не знает. А вы говорите нет зон.
СсылкаПожаловаться
ЕвгенийВ ответ на Наталья Журина
Наталья Журина
А -107 (Московское Малое кольцо). Между деревнями Бояркино и Петровское расстояние всего 1,5 км, дорога ровная , не убитая, просматривается на 3 км. Если никто не разбился на этой неделе, но на следующей будет 2 аварии. Кто знает проезжает это место со скоростью не более 40 км/час. Сосед там ковыркался, слава Богу машина в "хлам" сам- не царапины. Говорит в голове что то стукнуло и дал резко и по тормозам ,и ручник дернул, и руль крутанул, а зачем не знает. А вы говорите нет зон.
СсылкаПожаловаться
Потому, что после заправки ТНК есть резкий спуск, как раз в том месте, где всем очень хочется обогнать. Вы лучше удивитесь, что через бронницкий мост уже пятый раз меняют ограничители высоты и все равно кто-то вьезжает.
СсылкаПожаловаться
Наталья ЖуринаВ ответ на Евгений
Евгений
Потому, что после заправки ТНК есть резкий спуск, как раз в том месте, где всем очень хочется обогнать. Вы лучше удивитесь, что через бронницкий мост уже пятый раз меняют ограничители высоты и все равно кто-то вьезжает.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Так бьются не на "Чёрном мосту"- это от заправки до поворота на Раменское, а между Бояркино и Петровским. Там не поворотов, неподьёмов. Ну а ограничители высоты обычно сносят ночью. Их реально не видно. Днём же дальнобойчики упорно примериваются, а вдруг да и пролезет. И колёса спускают, и с рулеточкой (один раз видела) один мерил.
СсылкаПожаловаться
Валенька
Да, Наташ, всё так и происходит...Сначала дёрнул...а потом сознание пришло....
СсылкаПожаловаться
Дед Пихто
Перед Псковом со стороны Питера в районе поворота на Черняковицы два участка, дорога проходят мимо небольших болот ( а так все леса) - только вчера ехал и обдумывал эту тему - фура на боку поперек дороги , на другом участке грузовой микроавтобус в болоте, а сегодня с одной стороны Газон- фургон с другой легковушка и так постоянно - место светлое и ровное... а вот необъяснимо...бьются. причем чуть дальше два крутых поворота, там тоже бьются, но значительно реже...
СсылкаПожаловаться
ВаленькаВ ответ на Дед Пихто
Дед Пихто
Перед Псковом со стороны Питера в районе поворота на Черняковицы два участка, дорога проходят мимо небольших болот ( а так все леса) - только вчера ехал и обдумывал эту тему - фура на боку поперек дороги , на другом участке грузовой микроавтобус в болоте, а сегодня с одной стороны Газон- фургон с другой легковушка и так постоянно - место светлое и ровное... а вот необъяснимо...бьются. причем чуть дальше два крутых поворота, там тоже бьются, но значительно реже...
СсылкаПожаловаться
Фантастика просто....и нигде нет предупреждений!!!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария