Заклинила

в него лучше не лезть.

причина только цилиндры....

сразу оба!!!!

Ну не оба же одновременно.

постучать по барабанам, только без энтузиазма, силумин говёный сплав, а ручник щёлкает, или нет?

а ручник щёлкает, или нет?

он щелкает,но когда нажимаешь кнопку он становиться как х.й в ведре ,тоесть свободно ходит.Не чуствуеться что он колодки тянет.

трос оборван.

смотрел я их,целые и невредимые,и даже проверял

Отпусти трубки на главном.Если растормозится дело в нём.

Или отпусти главный от вакумного усилителя.Иногда обратного хода не хватает для сброса давления.

Но передние ведь не клинят! А тормоза по диагонали сделаны. Тут больше на колдун похоже.

Тут на левую сборку похоже. Увидишь. Простейший способ проверить: штуцер прокачки или трубку в районе исполнительного ослабить. Если давление в системе задних исполнительных стоит то колдун, но не будет такого. Если конечно он болгаркой по пружинам не уронил свою десятку сантимов на 6, За молодежью это сейчас не ржавеет.))))

А если тяга отскочила? Будет то же самое. Тем более, он говорит что что-то щелкнуло.

Даже не тяга, а когда так низят то от перенапряга нажимной лепесток в сторону соскакивает.

Перед ведущий.Он даже подторможенные может не заметить .

трос ручника не оборван? машина стояла на ручнике, или в процессе движения заклинило?

когда тормозил перед светофором что-то щелкнуло но я не обратил внимания а чуть позже при следующем притормаживание как будто за зад стали держать

если щёлкнуло что-то, значит проблема в мех-ской части, колдуна никогда не слышно.

щелчек был пахошь на хруст ветки,когда она попадает под колесо

клинят и оба цилиндра и троса закисают и колдун может сначала задние тормозить а потом передние....