закипел тосол

На велосипеде? Никогда....

ну или карсон помер или предохранитель.ещё бывает окислы в разъёме....ищи

ну или карсон помер или предохранитель.ещё бывает окислы в разъёме....ищи

Датчик температуры радиатора, термостат.

Указывайте марку авто....или что там у Вас.)))))

В правом нижнем углу радиатора находится температурный датчик, к разъему которого подходят провода от "карлсона". Сдерни один проводок с контакта и, при включенном зажигании, закороти на другой. Если вентилятор включился, то датчик под замену, если нет, то смотри проводку, реле или сам вентилятор.

Не у всех стоит датчик на радиаторе, на некоторых машинах на движке стоит.

машина ваз 2109

Ваз 2109 это понятно инжектор или карбюратор и какого года выпуска ---это надо все описывать если хотите получить вразумительный ответ

пойду датчик искать и проверять

На вертикальных пластиковых бачках радиатора, смотри большую латунную "гайку" с пластиковыми "патрубками" и выходящими из них проводами. Аккуратно сними их со штеккеров "гайки" и при включенном зажигании перемкни между собой - должен закрутиться пропеллер вентилятора. Если не закрутился - проверь предохранитель и реле вента; если всё нормально - подай напрямую 12В на мотор вентилятора: не закрутился - меняй мотор; закрутился - готовься к "секасу"... берёшь электросхему, тестер [или "контрольку"], и проверяешь линию вента в ЧЯ... Если найдёшь обрыв дорожки - либо меняешь ЧЯ [при покупке не перепутай! они разные для карбовых и инжекторных машин!], либо ремонтируешь свой.

Начни с самого простого- пробки расшительного бачка. Если она не создает избыточное давление то будет кипеть

крыльчатка помпы как вариант

всем спасибо нашел причину нижний патрубок подтекал прилично так причем ну и оброзовалась воздушная пробка прокачал все впорядке завтра патрубок поменяю.

а карлсоне провода к нему не клемами подсоеденены а в нутрь входят его разбирать надо что бы проверить

В мотор - да, а если "пойдёшь" по проводам от мотора - увидишь штеккерный 2х контактный разъем.