Загорелся чек "значок аккумулятор"

если вы укажите хотя бы марку,модель вашего железного коня,то по неисправности и сумме будет чуть проще говорить. ну а банальное---ремень генератора целый?

извиняюсь за невнимательность.

есть возможность проверить сколько выдает генератор?

Для начала поменяй аккумулятор потому что в зиму он всё равно встанет.А дальше видно будет.

А как это проверяется? ))) Я хоть и не блондинка. но не знаю ))

обычным тестером. на холостых оборотах без включенных потребителях и с включенным светом,печкой,обогревами,т.е.под нагрузкой.

бортовой компьютер если есть он покажет напряжение

Аккум новый, только пол года, пробег у машины 85 тыс. Все ТО прохожу у официального дилера

Тогда к любому электрику которого встретишь в гаражах или к дилеру.

Если садиться аккумулятор, то на этот значок это никак не отражается. Просто не заводится машина...не крутится стартер. Если автомобиль заводится нормально, но горит этот значок, то это значит, что нет зарядки аккумулятора от генератора автомобиля и скорее всего все системы автомобиля работают уже от аккумулятора...т е при езде он разряжается. У Вас или проблемы с какими то контактам или проблема с генератором. Т к генератор работает от приводного ремня, то советуют и его проверить...Контакты - нет ли оборванных проводов, развинченных контактов. Это все, что можно без каких то особых знаний электрики проверить. Далее дело электрика.

клемы акк посмотри

Клемы в норме

К электрику обратитесь. И если аккумулятору полгода не обольщайтесь, сейчас много шлака в продаже.

Нет зарядки, нужно генератор смотреть. Скорее всего вышло из строя реле регулятора напряжения. Автоэлектрики денег возьмут не много - деталь копеечная, ремонт не сложный.

конечно генератор надо смотреть,и его цепи.

Ездить с горящей лампой АКБ точно не надо. Машина заглохнет в самый неподходящий момент. Нет зарядки АКБ. А почему - скажут только в сервисе. Причин много может быть...

Лампа говорит, что нет достаточного или вообще нет тока от генератора. Идёт разрядка аккумулятора при езде - он в конце концов сядет. В первую очередь проверить все провода на аккумулятор, провод заземления. Далее надо понять, почему нет тока от генератора. проверить натяжение приводного ремня генератора, подтянуть при необходимости. Далее без тестера делать нечего - надо измерять показателя тока генератора и разбираться с генератором...ремонтировать или менять.

P s Самое глупое это сразу покупать новый аккумулятор.

Ага, особенно заземление. А если его нет, то смонтировать вокруг машины заземляющий контур.

Помимо заземления( ббббггггг) ещё-надо измерять показателя тока генератора
нормальный совет электрика......бббббгггг

Как долго вы ехали с горящей лампой? Вам прямой путь в сервис, но не включая фар, если заведется.