Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Недавно загорелся чек,считали ошибку,неисправность двигателя или многочисленные пропуски зажигания.
Что это может быть??В сервисе сказали что из за некачественного топлива.
многочисленыепропуски тянут следующие ошибки -пропуски какихто циллиндров а это скорей всего накрылся модуль зажигания, когда делали диагностику ,должны были проверить ,это все одним этапом делается .или они срубили бобла за ошибку и послали вас искать хороший бензин!
многочисленыепропуски тянут следующие ошибки -пропуски какихто циллиндров а это скорей всего накрылся модуль зажигания, когда делали диагностику ,должны были проверить ,это все одним этапом делается .или они срубили бобла за ошибку и послали вас искать хороший бензин!
Да "джеки чан"может загореться от не качественного топлива,(ЧАСТОЕ ЯВЛЕНИЕ НА ЛАНОСАХ)вообще то причины могут быть разные,может быть просто глюк .Помогает если сбросить клемму с массы(- минус)аккумулятора и потом через минут 5-10 одеть назад,второе :добавить в бензобак присадку повышающую октановое число топлива,ну если и это не помогает,то промывать надо не двигатель,а топливную систему.В сЕРВИСЕ БЫСТРЕЙ ВСЕГО РАЗВОДЯТ НА "БАБКИ"
Ну супер!!! Так вот почему чек горит,масло поменять. Автоэлектрики все уроды, всех разогнать, диагностов посадить ...Все закрываю автосервис.Присоединяюсь! Ухожу в ПУРГОМЁТЫ!
Нарад гонит пургу !!!Чек горит когда надо менять масло !!!В НЭТе вся информация есть , и по конкретным моделям , и по модифике .
Такую нелепость в первые слышу!!!!ВООБЩЕ-ТО ЧЕК ЗАГОРАЕТСЯ ЗАЧАСТУЮ ОТ НАРУШЕНИЯ РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА(это первое), ОТ НАРУШЕНИЯ РАБОТЫ ДАТЧИКА ХОЛОСТОГО ХОДА(это второе),а (третье) это плохие контакты и т.д Удачи вам автовладельцы
Прикольно разводятНе хотят искать причину .Если и правда пропуски то: 1. Плохой ( ну пи.. очень плолой)бензин. 2. Вышли из строя свечи зажигания(некачественные свечи, несоответствующие, недотянутые и такое бывает, закоксовались вдруг чем-то и т.д.), 3.Провода вышли из стоя (обрыв, сопротивление несоответствующее, нет контакта т.д.) 4. Модуль зажигания барахлит или модули с катушками на каждой свече у многих современных движков(пробой искры через изоляторы). Крайне редко забиваются форсунки впрыска топлива ("инжектор брателло надо промыть " слышали?). Чтобы забить нужно ну очень плохой бензин лить и долго. Будет появляться детонация и комп не справится с поправкой момента зажигания(чаще справляется).Тяги не будет и т.д. а уж потом пропуски все такое. Нужно смотреть ,это в общем.
А вообще то если на гарантии ...Хотя в России живем
Если ошибка многочисленные пропуски зажигания . Подумать есть над чем. 1 свечи хлам-можно проверить на стенде в сервисе, 2 умер модуль зажигания но машина должна троить, 3 малая компрессия в цилиндрах, 4 плохо работают форсунки необходимо промыть. А что за авто? *Неисправность двигателя или многочисленные пропуски зажигания*-такой ошибки нет.Работаю пока диагностом. Удачи
Если ошибка многочисленные пропуски зажигания . Подумать есть над чем. 1 свечи хлам-можно проверить на стенде в сервисе, 2 умер модуль зажигания но машина должна троить, 3 малая компрессия в цилиндрах, 4 плохо работают форсунки необходимо промыть. А что за авто? *Неисправность двигателя или многочисленные пропуски зажигания*-такой ошибки нет.Работаю пока диагностом. Удачи
Машина то какая?И как проявляется этот чек?
После таких новостей, я вообще не должен менять МАСЛО! Потому что "чек" не горит! ХА-ХА! Офигеть!
Логично! Еще можно поменять прокладку, между рулем и сиденьем.
Такую нелепость в первые слышу!!!!ВООБЩЕ-ТО ЧЕК ЗАГОРАЕТСЯ ЗАЧАСТУЮ ОТ НАРУШЕНИЯ РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА(это первое), ОТ НАРУШЕНИЯ РАБОТЫ ДАТЧИКА ХОЛОСТОГО ХОДА(это второе),а (третье) это плохие контакты и т.д Удачи вам автовладельцы
А вообще то если на гарантии ...Хотя в России живем