Загорается значок ( ! ) при резком торможении

Глючит датчик тормозухи. Пошевели провод на крышке бачка, и нажми на крышку несколько раз. Должно пройти...

добавьте тормозной жидкости в бачёк для начала, а уж потом, если не погаснет контроль, разбирайтесь с датчиком и прочим...

Спасибо всем за помощь!
Тормозуха между max и min. Долив будет символическим - 50г, а то выше уровня будет. Попробую пошевелить датчик. А расскажите для чего он там установлен?

Для контроля уровня жидкости тормозной... на ближайшие пять лет.

а та ли лампа у тебя мигает, когда резко тормозишь при потере уровня масла в поддоне насос подсасывает воздух при кивке, а потом Это пропадает

Спасибо всем за помощь!Тормозуха между max и min. Долив будет символическим - 50г, а то выше уровня будет. Попробую пошевелить датчик. А расскажите для чего он там установлен?

А вы долейте эти 50 грамм. Это для начала. Вы же сами пишите что горит при резком торможении. Датчик именно для этого и стоит, что бы вы долили жидкость.

Спасибо всем за помощь!Тормозуха между max и min. Долив будет символическим - 50г, а то выше уровня будет. Попробую пошевелить датчик. А расскажите для чего он там установлен?А вы долейте эти 50 грамм. Это для начала. Вы же сами пишите что горит при резком торможении. Датчик именно для этого и стоит, что бы вы долили жидкость.

Попробую завтра. А правда, что если не менять тормозуху то она впитывает влагу и начинает разъедать сальники и соответственно подтекать. Этот баян(а может быть и нет) я услышал от сервисмена

эх, Рашит, покажи мне того Водителя... поалуй напишу с двух, или даже трёх больших букв... ВОДителя, который меняет тормозную жидкость каждые даже не 30, не 130, а пусть даже каждые 230 тыс.км пробега!!! Где ты таких видел, дружище Рашит???
------
по поводу вопроса "а правда?".
Правда. Тормозная жидкость очень гигроскопична, и за годы эксплуатации в ней накапливается достаточно много воды, чтобы однажды зимой могли отказать тормоза.

эх, Рашит, покажи мне того Водителя... поалуй напишу с двух, или даже трёх больших букв... ВОДителя, который меняет тормозную жидкость каждые даже не 30, не 130, а пусть даже каждые 230 тыс.км пробега!!! Где ты таких видел, дружище Рашит???

Привет Джин. Я лично тоже такой же как и все. Но при работе с тормозами ( например замена колодок). Обязательно прокачиваю тормоза до полной замены жидкости. Наверное представляешь что от туда вытекает?

прокачать при случае, совместно с какой-то параллельной работой - это другое дело!
а вот специально приехать именно только на замену тормозной - это случай из уникальных.

прокачать при случае, совместно с какой-то параллельной работой - это другое дело!а вот специально приехать именно только на замену тормозной - это случай из уникальных.

Конечно так просто приехать, или мне поднять свою машину и просто так заменить тормозную жидкость, да не за чтО. Но людям то мы должны разъяснить что делать это надо вовремя.

Не знаю что льют твои клиенты но сколько автомобилей было ни разу полностью жидкость не менял и ни разу при прокачивании кроме чистой жидкости ничего не вытекало.

По поводу "а правда"
Я в автомобилях не очень разбираюсь, но если что то сломалось то разберусь до упора, чтобы понять суть. А спрашивал, потому что в этом же сервисе на диагностике подвески услышал такое:
Сервисмен под тазом что-то смотрит, ковыряет, я записываю его мысли
С: так, ..стойки под замену, опорники....яйца....
Я: что такое ЯЙЦА?
С: Ну это как его, Вась!!!.как яйца называются....Вася: а х** его знает.
Когда у мастера я диктовал весь список с этим мастером, чтобы узнать цены на ремонт, я так и сказал яйца. На мой вопрос что это он ответил - стойки стабилизатора.

всё правильно, "яйца" - это и есть стойки стабилизатора, по крайней мере, на "Акцентах".
У Вас какое авто?

всё правильно, "яйца" - это и есть стойки стабилизатора, по крайней мере, на "Акцентах".У Вас какое авто?
ваз 21124
Я всё понимаю, профессионалый слэнг. Ну когда ко мне приходят за советом я же не отвечаю: тебе полторашка одножилка нужна, пару дифов, и рыбий глаз и таблетку чтобы темно не было.
Надо же знать как это называется,я же не автослесарь. (энергетик)

ну и что страшного, услышать про полторашку квадрата и прочее? если в магазине меня поймут, то нет проблем.

Извини не по теме А вот когда ты учился на энергетика в учебном заведении вы аккумуляторы автомобильные устройство принцип работы и т.д. изучали Ответь пожалуйста если не затруднит

Ну вообще я не авто электрик, но про аккум знаю. 2 свинцовые пластины катод и анод между ними залит электролит, который обеспечивает проводимость заряда между пластинами. Когда необходим разряд происходит восстановление оксида свинца на аноде и окисление свинца на катоде. А заряд это обратный проццесс.

Она не моргает, я сам чувствую что если ещё дожму педаль, то она загорится и будет гореть. Уровень масла в норме