Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Задний ход

Доброго времени суток! Хотел бы спросить знатаков, когда я сдаю назад почти всегда держу ногу на сцеплении, а иногда в стесненных условиях движения играю им(отпускаю и опять выжимаю). В нете читал статью, дабы не стоит держать долго сцепу(проседают лепестки корзины). Так ведь двигаться задним ходом при полностью отпущенной сцепе невозможно,тем более на инжекторах где ниже 900 оборотов двигатель  не опускает, как быть тогда? Или кто-то считает иначе?
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
8 декабря
Ford Galaxy 2.0 TDCi 143hp AT
Взял на замену под уставшему фольксвагену т-4 .Большая семья и давно приглядывался к Галактике.Среди​ знакомых данный автомобиль не проходил и брал исключительно почитав отзывы.Брал б у с пробегом 13...
4.8
8 декабря
УАЗ 31519 2.89
Хорош для длительных путешествий и перевозки грузов. Два раза объехал Европу-в 2013 и в2015гг,заменив​ резину на ГРАНДТРЕК.Очень​ в Европе моего КОЗЛА уважали - шарахались потитутки, т.к. карабинеры на ...
4.5
Все отзывы
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
10
Diablo
Фигня все это... Все так ездят... и ничего...
СсылкаПожаловаться
Ольга Нагаева
мое сцепление на ваз2106 прожило 250 тыщ. И задом ездили и передом
СсылкаПожаловаться
У меня нога плохая, сожгла 3 сцепления на двух машинах. И тоже было много переживаний о том, что надо ногу поднимать, а рефлекс не даёт. Купила машину с АКПП - и как рукой сняло, больше не думаю про это.
СсылкаПожаловаться
У меня нога плохая, сожгла 3 сцепления на двух машинах. И тоже было много переживаний о том, что надо ногу поднимать, а рефлекс не даёт. Купила машину с АКПП - и как рукой сняло, больше не думаю про это.
СсылкаПожаловаться
А на такси вообще проблем нет.
СсылкаПожаловаться
ИКос
Лучше задом не ездить вообще - это плохой стиль. При разворотах там особо сцепление не спалишь. Если всё же надо долго ехать задом, то лучше отпускать сцепление полностью, как и при движении вперед. Если гадо медленно ехать очень, т к помехи, то лучше плюнуть на сцепление и поставить на первый план безопасность маневра...как удобно и привыкли, там и делайте. А то из за экономии на сцеплении можно попасть в аварии и обойдется дороже
СсылкаПожаловаться
VodniK
Всё правильно сделал. Это мозги проседают у тех кто это пишет.
СсылкаПожаловаться
По скольку часов в день ездите задним ходом,что бы такое спрашивать?
СсылкаПожаловаться
По скольку часов в день ездите задним ходом,что бы такое спрашивать?
СсылкаПожаловаться
Определенного лимита в день нет. Иногда вообще не езжу каждый день, а что?
СсылкаПожаловаться
Отпускник
Вы делаете всё правильно.
СсылкаПожаловаться
Не парься.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru