Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Училась на переднеприводной, а муж покупает мне в подарок заднеприводную....Это большая разница??? или привыкну....и какие плюсы и минусы заднеприводной???
а этих минусов может и не быть,только одни плюсы,но только при адекватном поведении собственного организма (вчастости мозга).поэтому считаю все эти споры,о приводе автомобиля в принцыпе безполезными.т.к. каждый привод хорош по своему от сложившихся ситуаций.
p/s.хотя сам больше всего люблю класический,т.е. задний привод и проблем с ним не испытывал. считаю его более предсказуемым,но это только моё мнение и я его никому не навязываю.
Ну у меня при езде по городу проблем с задним приводом тоже не было, но вот парковки в заснеженных дворах... Да и до дачи зимой на заднем приводе доехать всегда было проблемой, а на полном всё Ок. А насчёт головы-это да, полный привод не панацея, безбашенные гонщики и на "Субариках" с постоянным полным приводом с дороги улетают.
всё может быть,но психология челока(как и его поведение и действия) в экстремальной ситуации не предсказуемы.и вот эти действия,сводят практически к 0 рабуту всех этих электронные девайсов.да и помогают они в основном на скорости до 64 км.ч.может и меньше.
и как кто-то сказал: гладко было на бумаге,но забыли про овраги.
Ну комцу вы тут про задний привод заливаете баки? В БМВ? Или в Мерине- говорите, до 64? А всегда? А до ста сорока не хотите? НЕ надо поливать г...м то, чего у вас нет и не будет. Короче, завидуйте молча.
Ну комцу вы тут про задний привод заливаете баки? В БМВ? Или в Мерине- говорите, до 64? А всегда? А до ста сорока не хотите? НЕ надо поливать г...м то, чего у вас нет и не будет. Короче, завидуйте молча.
1) Вы либо не внимательно читали что я написал,либо не поняли смысл написанного.
2) завидуйте молча.чему завидовать? когда сам владею БМВ 530i и Волгой 31105 у которой под капотом V6 и 3.4 литра объём от тойоты.и все они на заднем приводе.( первая доставляет больше проблем,чем вторая)
3) 90% машин,это не премиум класс,а обычный "бюджет".и когда беру у знакомых "мануал"от автомобиля,то оченнь сильно удивляюсь от написанного там.вот в этих книжках под названием ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ автомобиля и вычитал про 60 км.ч.
1) Вы либо не внимательно читали что я написал,либо не поняли смысл написанного.
2) завидуйте молча.чему завидовать? когда сам владею БМВ 530i и Волгой 31105 у которой под капотом V6 и 3.4 литра объём от тойоты.и все они на заднем приводе.( первая доставляет больше проблем,чем вторая)
3) 90% машин,это не премиум класс,а обычный "бюджет".и когда беру у знакомых "мануал"от автомобиля,то оченнь сильно удивляюсь от написанного там.вот в этих книжках под названием ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ автомобиля и вычитал про 60 км.ч.
правда? У меня в инструкции этого не написано. И практика показывает, что срабатывает все и сегда, и после сотни -тоже. Почему-то срабатывает, невзирая на записи. У меня е-90, одна за другой, задний и полный. и задний гораздо прикольней был, чем полный. Предсказуемей. зимой можно было погонять, и летом погонять можно было, ничего того, что вы читали в мануале. и потом, если они берут задний привод, то явно не бюджет. их нету, бюджетных задних приводов в продаже и в производстве. Бюджет- это передний. Или я ошибаюсь?
правда? У меня в инструкции этого не написано. И практика показывает, что срабатывает все и сегда, и после сотни -тоже. Почему-то срабатывает, невзирая на записи. У меня е-90, одна за другой, задний и полный. и задний гораздо прикольней был, чем полный. Предсказуемей. зимой можно было погонять, и летом погонять можно было, ничего того, что вы читали в мануале. и потом, если они берут задний привод, то явно не бюджет. их нету, бюджетных задних приводов в продаже и в производстве. Бюджет- это передний. Или я ошибаюсь?
так я и говорю,что ЗАДНИЙ привод БОЛЕЕ предсказуем и ЛЕГЧЕ в управлении в экстренных ситуациях.(даже можно похулиганить на пустой дороге)
У меня в инструкции этого не написано.
ну как я понял,у Вас не опель или форд,в инструкции которого я эту х-ню и вычитал.(только не помню точно у кого) где было написано примерно так: что система ЕСП (не путать с АБС хоть они и едины) наилучшим способом помогает водителю на скорости до 60км.ч.да она не отключается совсем,но реальная помощь была указана до этого порога скорости.
может это был "пёрл";переводчика который беспокоится о безопастности дор.движения.а как предстоят дела на самом деле,проверять желания нет.
так я и говорю,что ЗАДНИЙ привод БОЛЕЕ предсказуем и ЛЕГЧЕ в управлении в экстренных ситуациях.(даже можно похулиганить на пустой дороге)
У меня в инструкции этого не написано.
ну как я понял,у Вас не опель или форд,в инструкции которого я эту х-ню и вычитал.(только не помню точно у кого) где было написано примерно так: что система ЕСП (не путать с АБС хоть они и едины) наилучшим способом помогает водителю на скорости до 60км.ч.да она не отключается совсем,но реальная помощь была указана до этого порога скорости.
может это был "пёрл";переводчика который беспокоится о безопастности дор.движения.а как предстоят дела на самом деле,проверять желания нет.
Вот все верно! Не, у меня как раз задний привод был, немец, с DTSC. еперь- тот же е-90, но полный. задиій мне нравился больше:(((((( предсказуемей гораздо, едешь абсолютно расслабленно.
Вот все верно! Не, у меня как раз задний привод был, немец, с DTSC. еперь- тот же е-90, но полный. задиій мне нравился больше:(((((( предсказуемей гораздо, едешь абсолютно расслабленно.
СЛАВА БОГУ докричался. а у меня мало того что обе на заднем приводе,так ещё и на механнике.ну не люблю я автоматические коробки (хоть и понимаю их удобство).
СЛАВА БОГУ докричался. а у меня мало того что обе на заднем приводе,так ещё и на механнике.ну не люблю я автоматические коробки (хоть и понимаю их удобство).
а мне все равно, какая коробка. "Я его слепила из того, что было"....))Это ж вы не до меня докричалися, это ж до всего хворума....Я ж и так задний привод- люблю-ни магу- абажжжаюююю....
а мне все равно, какая коробка. "Я его слепила из того, что было"....))Это ж вы не до меня докричалися, это ж до всего хворума....Я ж и так задний привод- люблю-ни магу- абажжжаюююю....
Педлагаю проверить Ваш хваленный привод на горке в Ясенево,там как раз лед, поржем вместе как вы на горку заберетесь... )))))) ТЯНУТЬ ВСЕГДА ЛЕГЧЕ ЧЕМ ТОЛКАТЬ !!!ЗАКОН ФИЗИКИ !!!
Педлагаю проверить Ваш хваленный привод на горке в Ясенево,там как раз лед, поржем вместе как вы на горку заберетесь... )))))) ТЯНУТЬ ВСЕГДА ЛЕГЧЕ ЧЕМ ТОЛКАТЬ !!!ЗАКОН ФИЗИКИ !!!
правда? У меня в инструкции этого не написано. И практика показывает, что срабатывает все и сегда, и после сотни -тоже. Почему-то срабатывает, невзирая на записи. У меня е-90, одна за другой, задний и полный. и задний гораздо прикольней был, чем полный. Предсказуемей. зимой можно было погонять, и летом погонять можно было, ничего того, что вы читали в мануале. и потом, если они берут задний привод, то явно не бюджет. их нету, бюджетных задних приводов в продаже и в производстве. Бюджет- это передний. Или я ошибаюсь?
Сразу замечу на заднем ездил много. Уже три года у жены 3-ка XDrive. И на ней я тоже много езжу. Смею предположить, что зимой на одной трассе, на одинаковой резине, с одинаковыми моторами полный привезет заднему и тем больше, чем извилистей трасса. Про кайф проехаться в заносе - это другой разговор. Про предсказуемость: Вы же сами на бэхе полной - должны чувствовать, что на грани зад начинает уходить раньше (зимой на одноширокой резине). Летом на разноширокой можно добиться бокового скольжения (правда на качественном покрытии у меня получалось). Удачи.
Сразу замечу на заднем ездил много. Уже три года у жены 3-ка XDrive. И на ней я тоже много езжу. Смею предположить, что зимой на одной трассе, на одинаковой резине, с одинаковыми моторами полный привезет заднему и тем больше, чем извилистей трасса. Про кайф проехаться в заносе - это другой разговор. Про предсказуемость: Вы же сами на бэхе полной - должны чувствовать, что на грани зад начинает уходить раньше (зимой на одноширокой резине). Летом на разноширокой можно добиться бокового скольжения (правда на качественном покрытии у меня получалось). Удачи.
Вообще да. Но управляемость у нее фантастическая, кто бы что ни говорил. Случаев было масса, когда она меня попросту спасала, как будто живая. Поэтому я даже не хочу думать о другой марке. Спасала и 320, вишневая, красотулька моя, и нонешняя, полноприводная. И потом даже на заднем приводе у них столько электроники, что разницы особой, тем более, чтоб ушла в занос сама, зимой или летом, ниаошда не было. В повороте если скользко газуешь, там даже х5 уйти может. Машина эта умней водителя.
Вообще да. Но управляемость у нее фантастическая, кто бы что ни говорил. Случаев было масса, когда она меня попросту спасала, как будто живая. Поэтому я даже не хочу думать о другой марке. Спасала и 320, вишневая, красотулька моя, и нонешняя, полноприводная. И потом даже на заднем приводе у них столько электроники, что разницы особой, тем более, чтоб ушла в занос сама, зимой или летом, ниаошда не было. В повороте если скользко газуешь, там даже х5 уйти может. Машина эта умней водителя.
Ага, точно. Но меня уже тут сумасшедшей называют, так что я ретируюсь. Надоело с быдляком в пререкания вступать. Удачи Вам и бумеру, все равно это машина лучшая из лучших, и пусть орут, скока хотят!
еду я по крайней правой полосе в населёном пункте, слева обходит фокус, сзади ему моргает мерс, фокус так и едет не ускоряясь, мерс дёргается а толка мало. Я у него в мёртвой зоне справа, наблюдаю, он вправо т.е. подрезает, я поймал взглядом его зеркало бокового вида, там сразу загорелся красный треугольник в верхнем углу, мерс сразу ушёл на место (дтп было неизбежно), этот значёк дал знать ОПАСНО, умный однако авто)) пятисотый мерс называется. А у тебя сова такой будет?
тамбовский волк тебе товарищ!Ни у кого на заднеприводных немцах зимой проблем не возникает-у меня есть пара друзей на таких машинах,да и я сам ездил на них,а у него видишь ли возникли.Ну так это уже вопрос к уровню вождения.В школу!
тамбовский волк тебе товарищ!Ни у кого на заднеприводных немцах зимой проблем не возникает-у меня есть пара друзей на таких машинах,да и я сам ездил на них,а у него видишь ли возникли.Ну так это уже вопрос к уровню вождения.В школу!
откровенно говоря,не совсем понял ваших волнений.наговорят вам советов и что дальше? будете водить автомобиль в постоянном стрессовом состоянии?
лабуда это всё,основное- это техническое состояние и мощьность мотора.удачи Вам и позитива.
откровенно говоря,не совсем понял ваших волнений.наговорят вам советов и что дальше? будете водить автомобиль в постоянном стрессовом состоянии?
лабуда это всё,основное- это техническое состояние и мощьность мотора.удачи Вам и позитива.
p/s.хотя сам больше всего люблю класический,т.е. задний привод и проблем с ним не испытывал. считаю его более предсказуемым,но это только моё мнение и я его никому не навязываю.
и как кто-то сказал: гладко было на бумаге,но забыли про овраги.
2) завидуйте молча.чему завидовать? когда сам владею БМВ 530i и Волгой 31105 у которой под капотом V6 и 3.4 литра объём от тойоты.и все они на заднем приводе.( первая доставляет больше проблем,чем вторая)
3) 90% машин,это не премиум класс,а обычный "бюджет".и когда беру у знакомых "мануал"от автомобиля,то оченнь сильно удивляюсь от написанного там.вот в этих книжках под названием ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ автомобиля и вычитал про 60 км.ч.
2) завидуйте молча.чему завидовать? когда сам владею БМВ 530i и Волгой 31105 у которой под капотом V6 и 3.4 литра объём от тойоты.и все они на заднем приводе.( первая доставляет больше проблем,чем вторая)
3) 90% машин,это не премиум класс,а обычный "бюджет".и когда беру у знакомых "мануал"от автомобиля,то оченнь сильно удивляюсь от написанного там.вот в этих книжках под названием ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ автомобиля и вычитал про 60 км.ч.
У меня в инструкции этого не написано.
ну как я понял,у Вас не опель или форд,в инструкции которого я эту х-ню и вычитал.(только не помню точно у кого) где было написано примерно так: что система ЕСП (не путать с АБС хоть они и едины) наилучшим способом помогает водителю на скорости до 60км.ч.да она не отключается совсем,но реальная помощь была указана до этого порога скорости.
может это был "пёрл"
У меня в инструкции этого не написано.
ну как я понял,у Вас не опель или форд,в инструкции которого я эту х-ню и вычитал.(только не помню точно у кого) где было написано примерно так: что система ЕСП (не путать с АБС хоть они и едины) наилучшим способом помогает водителю на скорости до 60км.ч.да она не отключается совсем,но реальная помощь была указана до этого порога скорости.
может это был "пёрл"
лабуда это всё,основное- это техническое состояние и мощьность мотора.удачи Вам и позитива.
лабуда это всё,основное- это техническое состояние и мощьность мотора.удачи Вам и позитива.